niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

BMW M4 3.0 Bi Turbo z 533PS i 753NM firmy BR-Performance

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 7 października 2016 r. o 08:58

Czy nadal pamiętasz, kiedy ci je daliśmy? nouveau BMW M4 F82 prezentowane na Vossen Wheels VFS-1 Alu w sierpniu? Mega fajny kolor i metaliczny czerwony zestaw kół i różne części z włókna węglowego sprawiły, że seria 4 przyciągała wzrok. A obecnie znaleźliśmy dla Ciebie prawie identyczny pojazd, który został przynajmniej częściowo ustawiony przez zespół wokół BR-Performance z Paryża. Chociaż jesteśmy stosunkowo pewni, że zmiany zewnętrzne są mniejsze od francuskiej firmy, wszystko, co dzieje się pod maską, jest zdecydowanie dziełem tunera chipów. Ale zacznijmy od zmian na zewnątrz.

poniżej z 508PS i 745NM

Nie można przeoczyć subtelnego obniżenia, które otrzymał M4, a nowy zestaw kołowy Z-Performance Wheels w metalicznej czerwieni i rozmiar 20 cali jest również nie do pomylenia. Na M4 zainstalowano również karbonowy zestaw karoserii. Składa się z przedniego spojlera, bocznych listew, dyfuzora, tylnego spojlera i subtelnych bocznych klap z przodu. Prawie każde BMW M powinno mieć tutaj założone czarne nerki i skrzela, to jasne. Nowy wygląd dopełniają ciemne tylne światła i czarna tabliczka znamionowa M4. A jeśli chodzi o wydajność?

BMW M4 3.0 Bi Turbo z 533PS i 753NM firmy BR-Performance

Zawsze może być trochę więcej, prawda? Jeśli regularnie jeździsz po drogach tym samym pojazdem, myśl ta przychodzi prawie każdemu, przynajmniej wtedy, gdy samochód jest nie tylko postrzegany jako towar, co z pewnością ma miejsce w tym przypadku. Nie ma znaczenia, czy podróżujesz z trzycylindrowym silnikiem 1.0, czy 3.0 Bi Turbo, takim jak ten w M4. Bez względu na to, ile mocy masz do dyspozycji w fabryce, pragnienie więcej w pewnym momencie jest prawie naturalnym zachowaniem - przynajmniej jeśli masz podstawowe pojęcia o strojeniu i tym podobnych. Zainteresowany ulepszeniami wydajności. Właściciel tego M4 najwyraźniej myślał podobnie, więc seria 4 musiała przejść pełny wzrost wydajności na etapie 2, oprócz rozległych zmian na zewnątrz. A co może być bardziej oczywistego niż opieka nad zespołem tuningowym z BR-Performance w tym projekcie? W końcu znamy już zoptymalizowane pojazdy z prawie każdej kategorii pojazdów i typu osiągów BR i oczywiście nie jest to tajemnicą w obszarze zasięgu tunera. Firma BR-Performance przedstawiła obecnie pchniętą M4 wraz z danymi technicznymi na swojej stronie internetowej i oczywiście musimy pozwolić Ci wziąć udział.

BMW M4 3.0 Bi Turbo z 533PS i 753NM firmy BR-Performance

Oryginalny 431PS / 550NM stał się potężnym 533PS / 753NM po wzroście wydajności iz pewnością zapewnią, że sterowniki tego samego typu, ale z wydajnością seryjną, będą wyglądać na zdumione, gdy stracą z oczu BR-Performance M4. Ale nie tylko czysty tuning chipów jest odpowiedzialny za dodatkową wydajność, kilka nowych rur spustowych i wysokiej jakości sportowy układ wydechowy Akrapovic z węglowymi rurami wydechowymi również wnoszą znaczący wkład. Całość monitoruje wbudowany dodatkowy wyświetlacz AWRON, który został zamontowany na lewej, środkowej dyszy wentylacyjnej. Mamy nadzieję, że udało nam się zidentyfikować jakiekolwiek zmiany w M4. Ale oczywiście również nam czegoś brakuje, gdybyś odkrył dalsze zmiany, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyś umieścił je w „polu komentarza”.

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Renault Clio RS z 240 PS a nawet jeden 390PS mocne BMW 1M F82 Coupe w BR-Performance wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: BR-Performance)

Oto zmiany w BMW M4 3.0 Bi Turbo:

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • FILTR POWIETRZA BMC
  • czarne nerki i skrzela
  • Przedni spoiler z włókna węglowego, boczne progi, dyfuzor, tylny spoiler, boczne klapy
  • Awron dodatkowy wyświetlacz w środku
  • czarna tabliczka znamionowa
  • ciemne tylne światła
  • Koła aluminiowe Z-Performance w kolorze metalicznej czerwieni (cale 20)
  • Wzrost wydajności do 533PS / 753NM (standardowe wyjście fabryczne 431PS / 550NM - nie mierzone) - (Chiptuning Etap 2)
  • Downpipe i sportowy układ wydechowy Akrapovic z węglowymi rurami wydechowymi

i jeszcze jeden od BR Performance

Zespół BR-Performance Luxembourg ponownie miał na miejscu BMW M4 F82, a jego motto brzmiało: „więcej koni mechanicznych i momentu obrotowego”. Tuner zwiększył obecny pojazd z momentu obrotowego 431PS i 550NM do potężnego momentu obrotowego 508PS i 745NM. Ponadto V.-Max. usunięty i jeśli jesteśmy odpowiednio poinformowani, standardowy układ zaworów został ustawiony tak, aby zawory wydechowe były zawsze otwarte.

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane