niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

ModBargains BMW M4 F83 z zestawem Injen i większą mocą!

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 31 sierpnia 2016 o 08:13

Zespół wokół tunera ModBargains właśnie wydał nowy projekt. Podstawą był model BMW M4 F83. Po tym, jak ostatnio obszernie BMW E46 M3 & również to BMW E92 335i Dedykowany musiał ponownie stworzyć zupełnie nowy model. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, M4 jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna, a nawet dzięki seryjnemu podwoziu jest schludny i moim zdaniem nie jest „długonogi”. Jeśli jesteś również dumnym posiadaczem kabrioletu M4, ModBargains powinno być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w BMW M4 F83 Convertible, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: ModBargains)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Układ dolotowy Injen Twin z krótkim ramieniem (+ 12 Whp i 23 WTQ) - ssanie
  • Wzrost wydajności przy użyciu tunera ESS E-tronic do 550PS / 560lb-ft - łącznie 562PS i 583lb-ft
  • czarne osłony reflektorów
  • dyfuzor węgiel
  • czarny emblemat M4
  • czarne nerki i skrzela BMW
  • malowane oznaczenia boczne
  • lakierowana pokrywa silnika S55
  • przyciemnione tylne światła
  • Tylny spojler M Performance, dyfuzor, przedni rozdzielacz
  • Evolution Racewerks ładują rurkę powietrzną

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane