BMW M4 z systemem sprężyn H&R HVF z regulacją wysokości - precyzyjne dostrojenie pod kątem dynamiki jazdy

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:57

[Ekran]

BMW niedawno to wszystko ponownie udowodniło: M4 Coupé wciąż stanowi punkt odniesienia, jeśli chodzi o osiągi na torze wyścigowym. Nowy też się nie kończy Audi RS5 wciąż silny C63 AMG od Mercedes-Benz. M4 został zaprojektowany przez facetów z Samochody Południowa Afryka (Cars.co.za) przeszedł pomyślnie porównawczy test praktyczny. W tym celu przyspieszyli wszystkie trzy modele na torze Killarney Raceway, popularnej linii wyścigów samochodowych w Kapsztadzie (RPA). M4 wygrał przed RS5 i C63 AMG. Ale M4 Coupé przekonuje nie tylko osiągami i dynamiką jazdy jako przysmak, ale także wizualnie oczarowuje przeglądarkę BMW. Więcej jest prawie niemożliwe, prawda? „Tak!” Powiedz specjalistom od zawieszenia w H&R. Teraz możesz również zaoferować system sprężyn z regulacją wysokości (HVF) do popularnych typów M średniej serii. Jako partner BMW Motorsport, H&R od 2010 roku wyposaża wszystkie samochody DTM w wysokiej jakości sprężyny zawieszenia.

Firma H&R wykorzystała teraz tę wiedzę podczas opracowywania systemu sprężyn HVF, który jest dostępny zarówno dla M4, jak i M3. System HVF można zainstalować w modelach z opcjonalnym adaptacyjnym podwoziem, ale także w standardowej wersji BMW. Niezależnie od wariantu - amortyzatory seryjne są zachowane. System H&R HVF zapewnia, że ​​środek ciężkości pojazdu jest teraz regulowany na wysokość, od 20 do 40 milimetrów z przodu i od 10 do 30 mm z tyłu (wartości dla M4). System można również zainstalować w wersji M4 Clubsport i sedanie M3. Jeśli zdecydowałeś się na kabriolet M4, możesz wybierać spośród skoordynowanych i konfigurowalnych komponentów pod numerem artykułu H&R 23003-2 dla otwartej pokusy.

Między innymi H&R "Trak +" - przekładki kół Dostępna w wersji z aluminium o wysokiej wytrzymałości, dzięki której zarówno standardowe, jak i zmodernizowane koła można idealnie dopasować do nadkoli: dodatkowy plus pod względem wyglądu i dynamiki jazdy. Inne produkty w programie dostaw H&R to oczywiście sprężyny sportowe, sprężyny jednorurowe i stabilizatory sportowe. Każdy produkt H&R jest w 100% „Made in Germany” i zawsze posiada wymagany certyfikat części. Systemy sprężyn HVF firmy H&R są dostępne tylko u certyfikowanych partnerów handlowych.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z elementami podwozia firmy H&R, poniżej znajduje się mały fragment:

Systemy sprężyn H&R z regulacją wysokości (HVF) do Audi R8	Sportowy trujący krasnolud - VW Up! GTi z komponentami H&R	Mercedes-Benz C63 AMG (W205) z systemami sprężynowymi H & R.
Jeszcze ładniej - VW Arteon ze sportowymi sprężynami od H&R	Perfekcja - BMW M4 CS Coupe ze sportowymi sprężynami H&R	Idealnie - nowe Audi RS5 (F5) ze sportowymi sprężynami od H&R

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.