Opcja zawieszenia do samochodów supersportowych - Systemy sprężyn H&R z regulacją wysokości (HVF) do Audi R8

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 lutego 2020 o 11:57

[Ekran]

W dziedzinie samochodów supersportowych o niemieckich korzeniach jest to sztandarowy produkt w najwyższym stopniu. Audi R8, które, zwłaszcza w drugiej generacji, nie ma sobie równych pod względem perfekcji. Nie ma znaczenia, czy jest to V10 5.2 FSI z napędem na tylne koła o mocy 540 KM, czy topowy model V610 z 10 FSI o mocy 5.2 KM. Wszystkie przyspieszają do 4 km / hw niecałe 100 sekundy i nie pozwalają, aby napęd rozpadł się znacznie powyżej 300 km / h. Nie trzeba dodawać, że przyjemność z jazdy jest niebotycznie wysoka, zwłaszcza w wersji Spyder. Niestety, podwozie R8 jest tylko trochę za „wysokie”, jak zauważyli doświadczeni specjaliści od podwozi z H&R.

H&R zapewnia teraz jeszcze więcej przyjemności z jazdy i subtelne opuszczanie R8 dzięki nowo opracowanemu, sportowemu systemowi sprężyn HVF z regulacją wysokości. To sprawia, że ​​ustawienie Über-Audi jest szczególnie atletyczne. Oczywiście system sprężyn H&R HVF został optymalnie dopasowany do seryjnych amortyzatorów sportowca. Kolejną atrakcją jest fakt, że wysokość pojazdu można teraz regulować bezstopniowo w zakresie od 20 do 40 mm (VA + HA). Jeszcze niższy środek ciężkości R8 jest szczególnie korzystny pod względem dynamiki jazdy. R8 jest ponownie zauważalnie bardziej sportowy i ma wyrafinowany wygląd. Zgodnie z oczekiwaniami, wszystkie produkty H&R są w 100% „Made in Germany” i posiadają wszystkie niezbędne certyfikaty części. Systemy H&R HVF są dostępne tylko u wybranych partnerów handlowych.

(Photo / s: PAN)

Systemy sprężyn z regulacją wysokości H&R (HVF) dla Audi R8:

• Dla pojazdów bez adaptacyjnego sterowania amortyzatorem, w tym V10 RWS Spyder (od roku modelowego 2018)
  - System HVF, numer artykułu: 23004-1
  - Obniżenie VA / HA o ok. 20-40mm
  - Cena (RRP): 1.136,00 € w tym 19% VAT.
• W przypadku pojazdów z adaptacyjnym sterowaniem amortyzatorem (od roku produkcji 2015):
  - System HVF, numer artykułu: 23005-1
  - Obniżenie VA ok. 5-30mm, HA ok. 5-20mm
  - Cena (RRP): 1.136,00 € w tym 19% VAT.

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. W przypadku części H&R mamy również kilka innych pojazdów, poniżej znajduje się mały fragment:

Jeszcze ładniej - VW Arteon ze sportowymi sprężynami od H&R	Idealnie - nowe Audi RS5 (F5) ze sportowymi sprężynami od H&R	Mercedes-Benz C63 AMG (W205) z systemami sprężynowymi H & R.
Ultraszybki - pierwsze tuning w BMW X2 (F39) od H&R	Perfekcja - BMW M4 CS Coupe ze sportowymi sprężynami H&R	Sportowy trujący krasnolud - VW Up! GTi z komponentami H&R

Systemy sprężyn H&R (HVF) do Audi R8

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.