niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

BMW M5 F10 z zawieszeniem Dinan i więcej przez EAS Tuning

Czas czytania 2 Min.

Zespół wokół tunera EAS (European Auto Source) właśnie opublikował nowy projekt. Jako podstawę wzięto pod uwagę kosmiczną szarość BMW M5 F10, tak jak poprzednio z tunera Początek lutego widziałem. W przeciwieństwie do M5 z początku roku, obecna wersja nie otrzymała zestawu sprężyn H&R, ale zestaw tulei gwintowanych Dinan i kilka innych modyfikacji. Samochód szczególnie skupia się na ręcznej skrzyni biegów, której niestety nie można zamówić w Niemczech, co miało miejsce również w przypadku poprzednika, BMW E60 M5. Po uzdrowieniu tuningowym, które pozwolono samochodowi przetrwać, M5 F10 jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna. Jeśli jesteś również dumnym posiadaczem BMW M5 F10, EAS (European Auto Source) powinno być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w M5, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy dla Ciebie to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: EAS - Europejskie auto źródło)

Oto szczegóły BMW M5 F10:

  • Zestaw tulei coilover Dinan
  • Bary Dinan Sway z przodu iz tyłu
  • Lusterka z włókna węglowego
  • Przednia warga z włókna węglowego
  • Tylny spojler z włókna węglowego
  • malowane boczne reflektory z przodu iz tyłu
  • Rura spustowa ESS Catless
  • Oprogramowanie silnika ESS T-700
  • zmodyfikowany tłumik środkowy
  • Tłumik tylny Eisenmann Race
  • czarne nerki i skrzela
  • System wlotowy MSR
  • Pokrętło zmiany biegów M Performance
  • zaciemnione okna dookoła

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane