tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 15 stycznia 2019 o 09:54
po M5 jest wcześniej M550d - czy coś takiego. Przynajmniej tak mcchip-dkr GmbH & Co. KG po topowym modelu najmocniejszy diesel z serii G30 5 został zmodyfikowany. M550d xDrive G30 Limo, który tym razem nie tylko zyskał wzrost wydajności, ale także kilka modyfikacji optycznych. Ale zacznijmy od aktualizacji pod maską. Obecna generacja M550d xDrive (z B57D30C- Quad-Turbo-R6) z 400 PS i 760 NM pochodzi z fabryki i już zapewnia sprint do 100 km / hw zaledwie 4,4 sekundy (Touring 4,6 Sec.) i maksymalną prędkością elektronicznie regulowanego 250 km / h. przez Etap 1 Chiptuning od mcchip-dkr zwiększa tę wydajność do 470 PS i 850 NM, co oznacza tutaj imponujący 115 NM więcej Moment obrotowy jest dostępny w standardzie M5 F90.
Moment obrotowy 515 PS i 865 NM
Wzrost wydajności jest jeszcze bardziej gwałtowny, gdy zainstalowany jest tuning chipów na etapie 2, który wyczarowuje potężny moment obrotowy 515 PS i 865 NM w 5er. Oznacza to, że palnik na olej opałowy jedzie genialnie 295 km / h. Aby dopasować się do zwiększonej wydajności, pojazd prezentacyjny otrzymał również nową kombinację koła / opony oraz ulepszone podwozie. Obręcze to 20 calowe mbDESIGN KV1 Alus (9 × 20 i 10,5 × 20 cali), które są wyposażone w kapcie Continental SportContact w formacie 255/35 R20 z przodu lub 285/30 R20 na tylnej osi. Aby zestaw kołowy był dokładnie osadzony w nadkolu, a uzyskaną moc można również konsekwentnie przekształcić w dynamikę, w końcu pojawił się zestaw coilover KW wariant 3.
Wilk w owczej skórze, przynajmniej prawie ...
Dzięki technologii wyścigowej podwozie zapewnia zupełnie nowe osiągi w połączeniu ze sportowym charakterem i komfortem w 5er na drodze. Jest oddzielnie regulowany w zakresie tłumienia kompresji i odbicia, a zatem może być dostosowany do wszystkich ewentualności. Wreszcie przegapiłeś M550d a Werbefolierung na boki i ukończyłeś z nim projekt. Więcej szczegółów nie jest obecnie dostępnych dla G30 M550d od mcchip-Dkr. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: Mcchip-DKR)
Oto szczegóły BMW M550d xDrive G30:
- Wzrost wydajności 400 PS (= 294 kW) i 760 Nm za pomocą Etap 1 do 470 PS (= 346 kW) i momentu obrotowego 850 Nm i Vmax 290 km / h - opcjonalnie Etap 2 do 515 PS (= 379 kW) i 865 Nm maks. Moment obrotowy i Vmax 295 km / h
- Połączenie koło / opona (felgi KV1 od mbDESIGN z oponami Continental ContiSportContact, format na przedniej osi 9 x 20 cali z 255 / 35 R20 i tylnej osi przy 10,5 x 20 cali z oponami 285 / 30 R20)
- Obniżenie (zawieszenie coilover w wariancie KW)
- Folia reklamowa z boku
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Mcchip-DKR mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:
BMW M550d G30 z 400 PS vs. McChip 515 PS (0-260 km / h)
BMW M550d xDrive G30 firmy mcchip-dkr
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
