niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Ulepszony: BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet i Gran Coupé LCI!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 15 lutego 2022 o 06:44

Ulepszony: BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet i Gran Coupé LCI!

Wyjątkowe osiągi, fascynujący luksus i pewny siebie wygląd charakteryzują charakter BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabriolet i BMW M8 Competition Gran Coupé. Od wiosny 2022 r. BMW M GmbH zaostrzy profil swoich wyczynowych samochodów sportowych w segmencie luksusowym poprzez ukierunkowane modyfikacje projektowe i zoptymalizowane działanie.

BMW „Impuls cyklu życia” LCI

Wyjątkowe osiągi, fascynujący luksus i pewny siebie wygląd charakteryzują charakter BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabriolet i BMW M8 Competition Gran Coupé. Od wiosny 2022 r. BMW M GmbH zaostrzy profil swoich wyczynowych samochodów sportowych w segmencie luksusowym poprzez ukierunkowane modyfikacje projektowe i zoptymalizowane działanie.

Nowa edycja BMW M8, dostępna w trzech wariantach nadwozia, zwraca uwagę przede wszystkim na uzupełnienia palety kolorów nadwozia oraz obręcze kół M ze stopów lekkich. Światła M Shadow Line, dostępne po raz pierwszy dla luksusowego samochodu sportowego o wysokich osiągach, stwarzają dodatkowe możliwości indywidualizacji wyglądu. Pełne skórzane wyposażenie Merino/Alcantara w nowym wariancie kolorystycznym czarny/pomarańczowy sakhir nadaje wnętrzu świeżego rozmachu. Łatwość obsługi zwiększa także 12,3-calowy wyświetlacz dotykowy systemu operacyjnego BMW iDrive.

Świeży impuls do obecności BMW M GmbH w segmencie luksusowym.

BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabriolet i BMW M8 Competition Gran Coupé razem wyznaczają czołową pozycję w gamie modelowej BMW M GmbH, która dzięki tej serii ma silną pozycję w segmencie luksusowym. Dzięki niezależnym koncepcjom nadwozia, każdy z trzech topowych modeli ucieleśnia indywidualny wyraz typowych osiągów M w prestiżowej, konkurencyjnej dziedzinie luksusowych samochodów sportowych.

To, co ich łączy, to technologia napędu i podwozia, zaprojektowana z myślą o niezwykle emocjonujących wrażeniach z jazdy. Moc zapewniającą wyjątkowe osiągi zapewnia silnik V8 z technologią M TwinPower Turbo, która zapewnia maksymalną moc 460 kW/625 KM i maksymalny moment obrotowy 750 Nm. Ze względu na typowy dla M wysokoobrotowy charakter, silnik rozwija wysoki moment napędowy w szerokim zakresie obciążeń, który jest optymalnie przenoszony na drogę za pośrednictwem 8-stopniowej skrzyni biegów M Steptronic z układem Drivelogic i napędu na cztery koła M xDrive. Ich precyzyjnie skoordynowana interakcja umożliwia ekscytujące, sportowe manewry podczas jazdy, takie jak przyspieszenie od zera do 100 km/h w zaledwie 3,2 sekundy (BMW M8 Competition Coupé i BMW M8 Competition Gran Coupé) lub 3,3 sekundy (BMW M8 Competition Cabriolet).

Technologia zawieszenia opracowana w oparciu o wyścigowy know-how i dostosowana do każdego modelu zapewnia harmonię dynamiki, zwinności i precyzji prowadzenia charakterystycznej dla samochodów BMW M w każdej sytuacji. Wykorzystano również doświadczenie zdobyte podczas opracowywania samochodu wyścigowego BMW M8 GTE.

Osiem nowych kolorów nadwozia, premiera świateł M Shadow Line.

Mocne kształty, obszerne, eleganckie powierzchnie, aerodynamicznie zoptymalizowane linie i charakterystyczne dla M elementy stylistyczne, które opierają się na wymaganiach funkcjonalnych wyczynowego samochodu sportowego, charakteryzują niepowtarzalny wygląd BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabriolet i BMW Zawody M8 Gran Coupe. Przejrzysty wygląd zewnętrzny nadwozia jest teraz szczególnie intensywnie podkreślany przez nowe kolory nadwozia. Aktualizacja w gamie wykończeń nadwozia obejmuje osiem wariantów dostępnych po raz pierwszy dla trzech modeli.

Nowa gama obejmuje lakiery metalizowane szary Skyscraper, szary Brooklyn i zielony Isle of Man oraz lakier metalizowany BMW Individual w kolorze niebieskim Tanzanite. Ponadto dostępne są cztery nowe warianty wyjątkowo wysokiej jakości lakieru Frozen, który dzięki jedwabiście matowym połyskującym powierzchniom imponująco podkreśla nowoczesny język stylistyczny modeli BMW M8. Dostępne są również lakiery specjalne BMW Individual Frozen Pure Grey, metalizowany Frozen Deep Grey, Frozen Deep Green metalizowany i Frozen Tanzanite Blue metalizowany.

Światło laserowe BMW z adaptacyjnym doświetlaniem zakrętów i antyrefleksyjnym asystentem świateł drogowych BMW Selective Beam zapewnia w standardzie optymalną widoczność w różnych warunkach pogodowych i na drodze. Są one teraz dostępne opcjonalnie jako światła M Shadow Line dla nowej edycji wyczynowego samochodu sportowego. Ciemna stylistyka wstawek i chromowanych elementów wewnątrz reflektorów, zwłaszcza w połączeniu z obramowaniem atrapy chłodnicy BMW, standardowo w kolorze czarnym o wysokim połysku, przyczynia się do szczególnie efektownego i sportowego wyglądu przodu pojazdu.

Nowe 20-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich w stylu Star Spoke.

Oprócz elektronicznie sterowanych amortyzatorów i elektromechanicznego układu kierowniczego M Servotronic, technologia podwozia nowych modeli BMW M8 obejmuje również zintegrowany układ hamulcowy, który umożliwia wyświetlanie dwóch charakterystyk pedałów. Dzięki temu kierowca może wybrać między komfortem a sportowym, bezpośrednim wyczuciem pedału. Jako alternatywa dla standardowego złożonego układu hamulcowego M, opcjonalnie dostępny jest węglowo-ceramiczny hamulec M.

Ulepszony: BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet i Gran Coupé LCI!

System stabilności jazdy DSC (Dynamic Stability Control) umożliwia kierowcy aktywację trybu dynamicznego M, który umożliwia większy poślizg kół. W połączeniu z ukierunkowaną na tylne koła konstrukcją M xDrive można doświadczyć szczególnie sportowych manewrów podczas jazdy, w tym kontrolowanych driftów. Standardowe wyposażenie obejmuje również 20-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich z oponami wyczynowymi w rozmiarach 275/35 R 20 z przodu i 285/35 R 20 z tyłu. Inne obręcze kół M ze stopów lekkich w tym samym formacie są dostępne jako opcjonalne dodatki, w tym nowy wariant w stylistyce Star Spoke oraz w czarno-szarej wersji dwukolorowej.

Sportowe fotele M i kubełkowe fotele M z włókna węglowego w nowej wersji ze skóry i alcantary.

We wnętrzu nowych modeli BMW M8 typowa stylistyka kokpitu M łączy się z nowoczesnym luksusem. Standardowy wyświetlacz BMW Head-Up oferuje wyświetlacze charakterystyczne dla M. Przycisk konfiguracji na konsoli środkowej umożliwia bezpośredni dostęp do ustawień silnika, amortyzatorów, układu kierowniczego, M xDrive i układu hamulcowego. Dwa warianty konfiguracji M, które można w ten sposób stworzyć indywidualnie, można na stałe zapisać wraz z preferowanymi ustawieniami dźwięku jazdy, charakterystyki zmiany przełożeń, kontroli stabilności jazdy i funkcji auto start-stop. Można je następnie wywołać, naciskając jeden z dwóch przycisków M na kierownicy. Przycisk trybu M na konsoli środkowej może również służyć do wpływania na systemy wspomagania kierowcy oraz wyświetlacze w zestawie wskaźników i wyświetlaczu przeziernym. Dostępne są ustawienia DROGA, SPORT i TOR.

Standardowe sportowe fotele M wspierają również intensywną jazdę w wyczynowym samochodzie sportowym. Opcjonalnie dostępne fotele kubełkowe M z włókna węglowego dla kierowcy i pasażera z przodu zapewniają niczym nieskażoną atmosferę wyścigów. Dzięki konstrukcji opartej na konstrukcji, widocznym powierzchniom wykonanym z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP), zintegrowanym zagłówkom, otworom w oparciach i bocznych podparciach oraz prowadnicom wielopunktowych pasów bezpieczeństwa, łączą one wyścigową funkcjonalność z komfortem na długich dystansach i luksusowym wykonaniem . Mogą być ogrzewane, a także oferują opcje elektrycznej regulacji, podświetlany napis „M8” na zagłówkach i funkcję pamięci po stronie kierowcy.

Zarówno w połączeniu z fotelami sportowymi M, jak i fotelami kubełkowymi M z włókna węglowego, w nowych modelach BMW M8 standardowo dostępne jest pełne wyposażenie ze skóry Merino/Alcantara. Teraz po raz pierwszy jest dostępny również w kombinacji kolorystycznej czarny/pomarańczowy sakhir. Ponadto czarne elementy Alcantary we wszystkich wariantach tego wyposażenia zostały teraz rozszerzone na deskę rozdzielczą i górne obszary paneli drzwi.

Zoptymalizowana łatwość obsługi dzięki 12,3-calowemu wyświetlaczowi kontrolnemu.

BMW Live Cockpit Professional jest również częścią standardowego wyposażenia modeli BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Competition Cabriolet i BMW M8 Competition Gran Coupé. Zawiera wyświetlacz kontrolny, którego przekątna ekranu wzrosła z 10,25 do 12,3 cala (ok. 31 cm). Funkcja dotykowa dużego monitora pokładowego umożliwia szczególnie szybką, wygodną i intuicyjną obsługę wielu funkcji pojazdu.

BMW Live Cockpit Professional obejmuje system nawigacji online BMW Maps oraz inteligentny asystent osobisty BMW. Ekskluzywny charakter nowych modeli BMW M8 podkreśla ponadto standardowe wyposażenie w asystenta kierowcy, asystenta parkowania z asystentem cofania, telefon z ładowaniem bezprzewodowym oraz system Harman Kardon Surround Sound.

Ulepszony: BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet i Gran Coupé LCI!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami tej marki? BMW? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Potwierdzono: specjalny model BMW M4 (G82) pojawi się w 2022 roku!

Ulepszony: BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet i Gran Coupé LCI!

BMW M760i „The Final V12” na końcu!

Ulepszony: BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet i Gran Coupé LCI!

LCI! BMW podnosi serię 8 Coupe, Cabriolet i Gran Coupé!

Ulepszony: BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet i Gran Coupé LCI!

Nowe BMW M8 Competition Coupé!
Photo credit: BMW

Nowy kabriolet BMW M8 Competition!

Nowe BMW M8 Competition Gran Coupé!

EMISJE CO₂ I ZUŻYCIE.

  • BMW M8 Competition Coupe
    Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,4 – 11,0 l/100 km według WLTP; Łączna emisja CO₂: 260 – 251 g/km
  • Kabriolet BMW M8 Competition
    Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,6 – 11,2 l/100 km według WLTP; Łączna emisja CO₂: 264 – 255 g/km
  • Zawody BMW M8 Gran Coupe
    Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,6 – 11,2 l/100 km według WLTP; Łączna emisja CO₂: 264 – 256 g/km.

Ulepszony: BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet i Gran Coupé LCI!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane