Wczoraj BMW zaprezentowało spektakularne studium projektowe na Concorso d'Eleganza nad jeziorem Como: BMW Touring Coupé. Pojazd koncepcyjny oparty jest na obecnym Z4 Roadster (G29), ale ma zamknięty dach i szczególnie sportowy (i piękny) kombi z tyłu. BMW kontynuuje w ten sposób tradycję Shooting Brake, eleganckiego i praktycznego kształtu nadwozia, który był popularny przede wszystkim w Wielkiej Brytanii, ale miał fanów także w tym kraju. W szczególności BMW Z3 Coupe jako „wersja M” (E36/8) osiągnęło teraz prawdziwy status kultowy. Jak dotąd zaprezentowane wczoraj BMW Touring Coupé to jedyny w swoim rodzaju egzemplarz, który został zbudowany wyłącznie na słynny pokaz motoryzacyjny w Lago di Como. Wciąż nie wiadomo, czy kiedykolwiek trafi do produkcji seryjnej. BMW chce ujawnić więcej szczegółów dopiero latem.
BMW Touring Coupe
Ale już wiadomo, że Touring Coupé znajdzie wielu fanów. Ponieważ łączy w sobie dynamikę i zwinność Z4 z przestrzenią i wszechstronnością kombi. I cudowna optyka. Zupełnie bez dizajnerskich eskapad, a jednocześnie z dowodem na to, że bez nerek XXL też się da. Z przodu Touring Coupé trudno odróżnić od seryjnego Z4. Ma tę samą charakterystyczną osłonę chłodnicy z pionowymi rozpórkami, przywodzącą na myśl kultowe BMW 328, które wygrało wyścig Mille Miglia w 1940 roku.
Reflektory i przedni fartuch również zostały przejęte z Z4. Ale od słupka A wszystko się zmienia. Dach opada łagodnie do tyłu, kończąc się szeroką i głęboką tylną klapą z wąskim okienkiem. Tylne światła są bardzo wąskie i poziome, rury wydechowe są pięciokątne i chromowane.
4,5 sekund od 0 do 100 km / h
Touring Coupé to nie tylko wizualna uczta, ale także techniczne arcydzieło. Pod maską znajduje się dobrze znana 3,0-litrowa rzędowa sześciocylindrowa jednostka o mocy 340 KM i momencie obrotowym 500 Nm, która przyspiesza Z4 od 4,5 do 0 km/hw 100 sekundy. Podwozie ma zwykły sportowy tuning, ale nie jest zbyt twarde. Układ kierowniczy jest bezpośredni i precyzyjny, hamulce solidne. Touring Coupé powinien być nie tylko szybki, ale także dobrze wyglądać na postoju.
Wnętrze jest również inspirowane Z4, ale wzbogacone o kilka ekskluzywnych detali. Fotele obite są delikatną skórą, deska rozdzielcza wyłożona jest Alcantarą. Instrumenty są cyfrowe i można je indywidualnie konfigurować. System informacyjno-rozrywkowy oferuje wszystkie nowoczesne udogodnienia, takie jak nawigacja, połączenie ze smartfonem i usługi online. Jednak ze względu na kształt pojazdu bagażnik jest teraz znacznie większy niż w Z4 i oferuje miejsce na dwie torby golfowe lub kilka toreb podróżnych.
hołd dla historii i przyszłości
BMW Touring Coupé jest hołdem złożonym historii i przyszłości BMW. Pokazuje, że bawarski producent jest nie tylko innowacyjny technicznie, ale także odważny stylistycznie. Touring Coupé to samochód marzeń dla każdego, kto ceni sportowy charakter i elegancję i nie chce wybierać między terenówką a kombi. Życzymy sobie, aby BMW Touring Coupé było zbudowane dokładnie tak! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
BMW Touring Coupé oparte na Z4 (M40i):
Informacje zewnętrzne:
- BMW Touring Coupé: światowa premiera w ramach Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023.
- Postrzegany jako potencjalne wznowienie coupe BMW Z4.
- Cechy: dwumiejscowy samochód sportowy, sześciocylindrowy rzędowy silnik, napęd na tylne koła, długa maska, kompaktowa szklarnia, załamanie Hofmeistera, wyrazisty tył.
- Design nawiązuje do kształtu nadwozia eleganckich samochodów sportowych. (dłuższa tylna część niż konwencjonalne Z4, wykonana ręcznie przez specjalistów z Superstile w centrali firmy w Turynie)
- Uderzające proporcje i ekskluzywne detale w stylistyce zewnętrznej.
- Specjalnie zaprojektowana nerka BMW z pionowymi podwójnymi nerkami.
- Felgi są wyjątkowe i mają 20 cali z przodu i 21 cali z tyłu. (szprychy podzielone na pięć głównych grup)
- Obręcze kół, obramowania szyb i metalowe akcenty na podstawach lusterek zewnętrznych mają kolor srebrno-brązowy.
- Dyfuzor w kolorze nadwozia znajduje się z tyłu pojazdu.
Informacje o wnętrzu:
- Duży bagażnik, interesujący dla tych, którzy chcą mieć więcej miejsca niż w Z4 Roadster.
- Wnętrze wykończone jest delikatną skórą firmy Poltrona Frau. (Najlepsza skóra nappa od producenta mebli Poltrona Frau, kolory to połączenie ciemnoszarego („Dusty”) i przytulnego brązu („Joe”). Nawet dywaniki pokryte są drogą skórą Poltrona Frau)
- Oświetlone powierzchnie wewnętrzne i obszerne schowki za siedzeniami.
- Kolejny wyjątkowy.
- Atmosfera wnętrza charakteryzująca się orientacją na kierowcę i maksymalną starannością w doborze materiałów, kolorystyce i wykonaniu.
- W cenę wliczone są również ekskluzywne sztuki bagażu od tradycyjnego producenta skór Schedoni w Modenie. (Kieszenie są wykonane z tej samej brązowej skóry co wyściółka bagażnika i mają takie same plecione skórzane szwy jak siedzenia)
Informacje techniczne:
- Napędzany typową dla marki rzędową szóstką.
- 3,0-litrowy sześciocylindrowy turbodoładowany twin-scroll o mocy 340 KM.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Tuningowane 850-konne BMW M3 kontra 860-konny Ford Mustang GT! |
|
Dyskretnie dopracowany - zaprezentowano zestaw karoserii 3D do BMW i4! |