niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Niepozorny sejf: Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

Czas czytania 4 Min.

Niepozorny sejf: Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

Spotkaliśmy się wczoraj tylko z BMW X7 od Forgestar Wheels eine wariant Tuning największego bawarskiego SUV-a w historii BMW. A dzisiaj jest to kontynuacja z kolejnym X7. Jednak o wiele bardziej niepozorne! Dlatego dwie liczby bezpieczniejszy. Ponieważ ta czarna kopia w rzekomym stanie seryjnym została wykonana przez profesjonalistów Inkowie obszerny opancerzony. Opcja Inków jest interesująca dla tych, którzy z jakiegoś powodu znajdują coś na swoich codziennych wycieczkach potrzebują więcej ochrony. Produkcja pojazdów opancerzonych Inkas ma siedzibę w Kanadzie i niedawno przebudował ten X7. Klasyczny 7-miejscowy SUV otrzymał jeden ochrona balistyczna a od renowacji może być potężny Pociski a nawet kilka Granaty ręczne przeciwstawiać się. I wizualnie widać, że X7 nie w. Czarny bimmer wygląda jak standardowy model z opcją Shadowline. Ok, szyby są przyciemnione, ale poza Niemcami to prawie reguła.

Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

Niepozorny sejf: Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

Ale zainstalowanych szyb jest dużo silniejszy a właściwie jeden jest z tyłu, zaraz w bagażniku dodatkowy właz jak również mały Oknoosłonięty tylną klapą. Zmiany są częścią Pakiet ochrony pancerza 360 stopni firmy Inka (Pakiet ochrony pancerza Inkas 360 stopni) jeden Certyfikat BR6 Ma. Według Inków to wystarczy 7.62 lub .308 Zatrzymaj pociski z karabinów o dużej mocy. A X7 też może być niesamowity wystrzelono jednocześnie dwa granaty ręczne odłożyć. Oprócz zbroi, Inkas może również wyposażyć X7 w dodatkowe sprzęt ochronny wyposażyć. Na przykład z systemem dla Filtrowanie tlenu, z różnymi syreny, z Światła awaryjnez jednym Funkcja Night vision oraz System ochrony przed dymem. A ponieważ zbroja naturalnie zwiększa wagę, istnieje również Aktualizacja silnika dla M50i od 530 w górę PS 612 dostępny.

podwozie X7 jest wzmocnione

Niepozorny sejf: Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

Nawiasem mówiąc, każdą kopię (xDrive40i, xDrive50i, M50i, xDrive30d, xDrive40d, M50d) można odpowiednio przekonwertować i ostatecznie są też różne dla każdej kopii poprawa wydajności (w razie potrzeby od dostawców zewnętrznych). Będzie pełna transformacja (w tym ochrona akumulatora i elektronicznego modułu sterującego) następnie wzmocniony montujesz również podwozie X7 i zakładasz specjalne opony Właściwości awaryjne. Chociaż nie ma konkretnych informacji o dodatkowej wadze, przynajmniej zakładamy 500 do 750 kg przy wyborze wszystkich opcji. Zasadniczo po przebudowie nie ma prawie żadnych ograniczeń, tylko przestrzeń dostępna w trzecim rzędzie siedzeń jest ważna podczas instalacji Dodatkowy dysk i Drzwi bezpieczeństwa trochę zmniejszona. Inkas twierdzi, że jest to pierwsze na świecie dostępne na rynku BMW X7 ze zbroją i jest dostępne na specjalne zamówienie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s: Strojenie Inków

Niepozorny sejf: Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tuningiem Inkas? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Opancerzony - 2020 Incas Lincoln Navigator L jest już dostępny!

Niepozorny sejf: Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

6,19 m długości i opancerzony! Zawiera Mercedes-AMG G63!

Niepozorny sejf: Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

Infiniti QX80 SUV ze zbroją od tunera Inków!

Niepozorny sejf: Inkas Tuning BMW X7 ze zbroją!

Inkas Tuning BMW X7 (G07) ​​ze zbroją!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane