niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

EVO i8 Bodykit w BMW i8 od ENERGY MOTOR SPORT

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 listopada 2016 r. o 06:38

BMW i8 wreszcie wygląda tak, jak powinien wyglądać sportowiec! Więc przynajmniej jeśli mam swoją drogę ... Faceci z zespołu Energy Motor Sport (Japonia) opublikowali projekt oparty na eko-sportowcu i8, który absolutnie musimy wam pokazać i to wizualnie mi zaprezentowano wiele innych wariantów jak najlepiej. Czego potrzebowałby teraz ENERGY MOTOR SPORT i8 Konwersja silnika Gabura Racing z litrowym 4,4 S63T V8 Biturbo z obecnego BMW M5 i i8 byłby prawdopodobnie „supergwiazdą” par excellence. Jak powiedziałem, BMW i8 było używane jako pojazd bazowy do tuningu. Po wyleczeniu tuningowym, które pozwolono przetrwać i8, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna. Jeśli myślisz o zakupie i8 w przyszłości lub już posiadasz, Energy Motor Sport z dalekiej Japonii jest z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

całkowicie nowy styl

(Photo / s: Energy Motor Sport)

Oto szczegóły BMW i8:

  • Nazwa: body kit EVO i8
  • nowy przedni zderzak
  • nowy tylny zderzak
  • dwuczęściowe tylne skrzydło
  • nowe osłony lusterek zewnętrznych
  • Poszerzenia błotników z wylotami powietrza
  • całkowite foliowanie w matowym chromie przez PGD
  • Felgi aluminiowe BBS (kute, cale 21)
  • Wysokowydajne opony Pirelli P-Zero dookoła
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zmodyfikowany układ hamulcowy (dane nieznane)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)
  • zbudowany przez Garage Eve.ryn

zgodnie z wariantem udokumentowanym przez PGD:

drugi wariant ze standardowym malowaniem:

Tutaj znowu model EVO i8 Cyber ​​Edition na niebieskich aluminiowych obręczach, które, jeśli się nie mylimy, pochodzą z kół ADV.1 lub są samodzielnie wykonanymi Energy Motorsport o podobnym wyglądzie.

Edycja: Najwyraźniej z BBS 😀

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Potrzebuję więcej szczegółów na temat tego samochodu
    Głębiej vs gruby tuning BMW i8 41153

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane