sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Czas czytania 4 Min.

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

W tym kraju prawie jej nie zna, Kei-cars! W języku japońskim można to przetłumaczyć jako „lekki samochód” i stanowią klasę miniaturowych samochodów. Jednak mimo niewielkich rozmiarów skrzynek nowe statystyki rejestracyjne z Japonii wskazują, że prawie jedna trzecia „wszystkich” pojazdów w Japonii należy do tej kategorii. W samochodach obowiązuje ustalony zestaw reguł. Maksymalna długość to 3,39 metra, a szerokość ograniczona do 1,475 metra. Prawdopodobnie największe zło zbioru zasad dotyczy silnika, który może mieć maksymalną pojemność skokową 660 cm³ i tym samym znacznie ogranicza moc. Jednak pomimo niewielkich rozmiarów zewnętrznych, samochody Kei są dostępne w szerokiej gamie kształtów nadwozia, takich jak małe samochody, minibrowany, kabriolety, a nawet pojazdy terenowe.

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Dostępny jest nawet sprzęt premium, podobnie jak Daihatsu Cuore (zbudowany w Japonii jako „Mira”Na życzenie napęd na wszystkie koła, radar odległości, ESP, nawigacja DVD, reflektory ksenonowe i różne poduszki powietrzne na pokładzie. Silniki mają obecnie tylko 660 cm660, ale często pomaga im w skokach za pomocą turbosprężarki. A japoński tuner ma teraz właśnie taką kopię w postaci Hondy SXNUMX Rowen International kompletny zestaw karoserii w pudełku, a na życzenie nawet sportowe układy wydechowe i różne felgi aluminiowe. Ale zacznijmy od zestawu do body. Dla małego S660 firma opracowała przedni spoiler do standardowego zderzaka, w tym dodatkowe światła LED do jazdy dziennej.

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

W zestawie znajduje się również dynamicznie zaprojektowana kratka chłodnicy, która podkreśla sportowy wygląd i zaokrągla przód. Kontynuuje podejście do bocznych listew, które mają przednie i tylne małe boczne skrzydła. A także ogona nie można pozostawić nietkniętym, dlatego opracowali tutaj masywny i szczególnie sportowy tylny dyfuzor z centralnie zamontowanym sportowym układem wydechowym i dyskretną krawędzią spoilera w górnej komorze. Najważniejszym wydarzeniem z tyłu jest jednak z pewnością sportowy układ wydechowy w stylu Ferrari 458 Italia, który nie zadaje sobie trudu dyskretnego działania, ale nawet robi z opalonymi na niebiesko rurami wydechowymi na grubych spodniach.

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

System jest wykonany w całości ze stali nierdzewnej i ma absolutnie wysoką jakość, dlatego największą wadą jest prawdopodobnie tylko mała Motörchens na drugim końcu systemu. To, czy ten silnik kiedykolwiek zdoła ogrzać rury wydechowe, jest wątpliwe, ale z pewnością nie będzie w stanie zapewnić tego koloru na własną rękę. Wreszcie, dla S660 nadal dostępne są różnorodne zestawy kołowe, a my zakładamy, że koła można zainstalować w formacie do maksymalnie 18 cali.

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Dostępne są również różne opcje obniżania, a od sprężyn sportowych po kompletne sprężyny gwintowane, indywidualność jest prawdopodobnie ograniczona do limitu finansowego. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, oczywiście jak zwykle zaktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Rowen International)

Oto zmiany w Hondzie S660:

  • Rowen International Bodykit (przedni spoiler do standardowego zderzaka, w tym dodatkowe światła do jazdy dziennej LED, osłona chłodnicy, podejścia do bocznych listew ze skrzydłami bocznymi, tylny dyfuzor, spoiler)
  • centralnie montowany sportowy układ wydechowy w stylu Ferrari 458 Italia (spalone na niebiesko rury wydechowe ze stali nierdzewnej)
  • różne zestawy kołowe
  • różne obniżanie (sprężyny sportowe do zwojów)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Rowen International mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Rowen International - Toyota Estima z zestawem body

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Zakończone - Toyota C-HR RR z Rowen International Bodykit

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

ROWEN Międzynarodowy Bodykit dla Lamborghini Huracan

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Stramm wings - Rowen International Lexus RX450h F-SPORT

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Zakończone - Subaru Levorg RR z tunera Rowen International

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

WOW - Rowen International Lamborghini Aventador S (LP740)

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

Rowen International Bodykit

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane