tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 5 września 2018 r. o 06:59
Czy wiesz, który roadster jest najlepiej sprzedający się, z dobrym milionem egzemplarzy sprzedanych w okresie od lutego 1.000.000 do kwietnia 1989? Żadnego BMW, żadnego Mercedesa i żadnego VW! To Mazda MX2016 ... A od 5 września 7 r. Mała MX2014 jest już w czwartej generacji na drogach i nasłuchuje wewnętrznego ID ND5 (począwszy od platformy ND). Dzięki 131PS w 1.5 Skyactiv G-131 lub 160PS w 2.0 Skyactiv G-160 (iELOOP), mały roadster jest dość dobrze zmotoryzowany dzięki swojej masie własnej wynoszącej zaledwie 975kg / 1015kg. W końcu przyspiesza do 7,3 km / hw 100 sekundy, a kończy dopiero przy 214 km / h (2.0 Skyactiv G-160). Tylko standardowy wygląd wydaje się cholernie dobry.
jeszcze bardziej gwałtowny ten wariant od Kuhl Racing
Nieco ponad rok po prezentacji pokazał nam japoński tuner Kuhl Racing pierwszy wirtualny wykres i kilka zdjęć stworzenia obszernego zestawu body dla małego MX-5. Kilka miesięcy później było to oficjalne i Kuhl Racing zaprezentował MX-5 z wszechstronnym zestawem nadwozia, który składał się z przedniego zderzaka, bocznych listew, tylnego fartucha ze zintegrowanym dyfuzorem i skrzydła GT na gęsiej szyi. Dalsze zmiany, takie jak sportowy układ wydechowy „Slash 2” z rurami wydechowymi 2 x 100 mm, dużymi aluminiowymi felgami i znacznym obniżeniem, zaokrągliły projekt dość zauważalnie.
A teraz tuner zabrał się do pracy i opracował inny zestaw body dla MX-5. Wizualnie części dodatkowe składają się z przedniego rozdzielacza standardowego zderzaka, dyskretnych listew progowych, przyciągającego wzrok dyfuzora, który można zamontować na standardowym tylnym zderzaku, a także dobrze znanego tylnego skrzydła w kształcie gęsiej szyi.
Również tym razem roadster otrzymał znajomy 19-calowy zestaw kołowy i ekstremalne obniżenie. Ponadto na maskę znajdowała się elegancka ciemnoczerwona chromowana / błyszcząca folia. Zespół Kuhl Racing wypuścił dziś wieczorem MX-5 i oczywiście cieszymy się, że możemy pokazać wam pierwsze jego zdjęcia, mimo że lato dobiegło dziś dla nas nagłego końca. Nie ma znaczenia, w razie potrzeby dach zostanie zatwierdzony. Po niezbyt obszernej kuracji tuningowej, którą tym razem MX-5 mógł przetrwać, jest również wizualnie znacząco zmieniony, bardziej indywidualny i bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna. Ale ta wersja jest też dość gruba, jak mi się wydaje, typowa dla Japonii. Jeśli spojrzysz na tył z centralnym sportowym układem wydechowym, możesz pomyśleć, że jest dobry 450PS do ataku, ale niestety tak nie jest.
Jeśli od dłuższego czasu potajemnie zastanawiałeś się nad zakupem obecnego MX-5 lub jesteś już szczęśliwym posiadaczem, Kuhl Racing jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie znajdują się w pobliżu tunera, pojazd może służyć jako szablon tuningowy dla partnera tuningowego na miejscu.
Jeśli chodzi o dalsze zmiany w optyce czy technologii, to staraliśmy się poznać najważniejsze szczegóły. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu dla Ciebie. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe. Lubiłeś Kuhl Racing? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z Kuhl Racing zostały już wydane na blogu tuningowym:
|
Toyota Harrier (XU60) Bodykit firmy Kuhl-racing z Japonii
|
Również w kolorze białym - wyścigowy Kuhl Nissan GT-R Widebody
|
Dyskretna Toyota Vellfire VAN firmy Kuhl Racing z szerokim nadwoziem  |
A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.
(Photo / s: Kuhl Racing)
Oto zmiany w Mazdzie Miata MX5:
- bardziej subtelny zestaw karoserii dookoła (przedni spoiler, boczne progi, dyfuzor tylnego fartucha, skrzydło GT na gęsiej szyi)
- tylne światła LED
- Sportowy układ wydechowy Układ „Slash 2” z rurami wydechowymi 2 x 100mm
- nowe emblematy z przodu iz tyłu
- Maska z foliacją
- nieznane na temat dużych felg aluminiowych 19
- znaczne obniżenie (coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride - informacje w toku)
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
Informacia
Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!
