Miejski Supercar: Brabus 92R - Smart EQ ForTwo Cabrio!

Czas czytania 5 Min.

Zdjęcia autorstwa Brabus

Ekskluzywnie wyposażone miejskie samochody sportowe w limitowanych edycjach, które zapewniają ogromną radość z jazdy, mają w BRABUS długą historię. Dlatego BRABUS ma teraz nowy, elektryczny, luksusowy dwumiejscowy samochód miejski: BRABUS 92R jest zbudowany na bazie smarta EQ fortwo cabrio. Jak sama nazwa wskazuje, ten dwumiejscowy samochód to supersamochód miejski o mocy 68 kW / 92 KM i szybkim samochodem o prędkości 130 km / h z napędem elektrycznym, który jest produkowany w ściśle limitowanej edycji tylko 50 egzemplarzy. Miejski supersamochód BRABUS 92R jest fascynujący nie tylko ze względu na dynamiczny układ napędowy bez lokalnych emisji, ale także ze względu na ekstrawaganckie wyposażenie: pakiet projektowy BRABUS wyróżnia model dwudrzwiowy z tłumu, podobnie jak wykonany na zamówienie monoblok BRABUS felgi ze stopów lekkich.

Eleganckie wnętrze ze szlachetnej skóry BRABUS tworzy klasyczną atmosferę w kokpicie. BRABUS 92R jest dostępny od 46.284 euro. Oczywiście ten ekskluzywny samochód korzysta również z pełnej dotacji na pojazdy elektryczne, która na przykład w Niemczech wynosi 9.000 XNUMX euro.

Brabus 92R - Smart EQ ForTwo Cabrio!

Wszystkie supersamochody BRABUS mają jedną wspólną cechę: oferują doskonałą wydajność, a tym samym niezrównane wrażenia z jazdy. Ta filozofia jest również żywa w BRABUS 92R i przy maksymalnej zgodności ze środowiskiem dzięki neutralności CO2. W tym celu inżynierowie, technicy i programiści BRABUS opracowali ulepszenie wydajności napędu elektrycznego smarta EQ fortwo cabrio. Ulepszenie wydajności BRABUS PowerXtra dla trójfazowego silnika synchronicznego składa się z nowo skoordynowanej regulacji momentu obrotowego, nowych modułów przełącznika dynamiki jazdy i pedału przyspieszenia, a także specjalnej bramki. Rezerwy tego napędu elektrycznego są pobudzane poprzez optymalną koordynację poszczególnych komponentów.

Za pomocą „przełącznika przyjemności z jazdy” w kokpicie można aktywować jeden z czterech różnych trybów jazdy. Poziom podstawowy 1 pozostawia silnik elektryczny na standardowym poziomie wydajności. Rekuperacja jest zwiększona w trybie „Eco”. Oznacza to, że dwumiejscowy samochód hamuje znacznie bardziej niż w seryjnej produkcji, gdy zdejmiesz nogę z gazu. Hamulec hydrauliczny służy tylko do zatrzymywania. Poziom 3 oznacza „Sport”. W tym programie jazdy pedał przyspieszenia reaguje bardziej spontanicznie, a rekuperacja jest zredukowana do standardowego poziomu. BRABUS 92R ma poziom „Sport +” dla maksymalnej przyjemności z jazdy. Zwiększa to moc silnika do 68 kW / 92 KM. Jednocześnie maksymalny moment obrotowy wzrasta do 180 Nm, czyli o 20 Nm więcej niż w produkcji seryjnej.

Oznacza to, że nie tylko cieszysz się jeszcze bardziej żywym napędem elektrycznym w kokpicie, ale także odczuwasz jeszcze bardziej bezpośrednią reakcję pedału przyspieszenia. Miejski samochód sportowy BRABUS 92R z napędem elektrycznym przyspiesza prawie bezgłośnie w trybie „Sport +” od 10,9 do 0 km / hw zaledwie 100 sekundy. Maksymalna prędkość pozostaje ograniczona do 130 km / h. Na jednym ładowaniu akumulatora można osiągnąć zasięg do 125 kilometrów, w zależności od stylu jazdy.

szczególnie sportowy i elegancki wygląd

Sportowy, elegancki wygląd modelu specjalnego BRABUS 92R pasuje do tych osiągów: pakiet stylistyczny BRABUS nadaje dwumiejscowemu samochodowi jeszcze bardziej sportowy wygląd i jeszcze bardziej wydajną aerodynamikę. Twarz miejskiego samochodu sportowego jest ukształtowana przez przedni fartuch BRABUS z trzema dużymi wlotami powietrza, który zastępuje standardowy zderzak. Centralny przedni spoiler BRABUS i boczne progi BRABUS tworzą jaskrawoczerwone akcenty. Z tyłu dyfuzor BRABUS nadaje modelowi dwudrzwiowemu bardziej atletyczny wygląd. Karbonowe osłony lusterek bocznych dopełniają indywidualny wygląd równie gustownie.

Ekskluzywny wygląd tego supersamochodu naturalnie obejmuje również niestandardowe koła, które doskonale wypełniają przestrzeń w błotnikach. Lakierowane na czarno, lakierowane na czarno obręcze kół ze stopów lekkich BRABUS Monoblock IX z ośmioma podwójnymi szprychami są używane w modelu specjalnym w połączeniu z przodu 6Jx16 z oponami 185/50 R 16 i 7Jx17 z oponami 205/40 R 17 na tylnej osi. Partner technologiczny Yokohama dostarcza optymalne opony o wysokich osiągach. Sportowe zawieszenie BRABUS coilover, które obniża ekskluzywne dwudrzwiowe o około 25 milimetrów, jest specjalnie dostosowane do tej kombinacji koło / opona oraz masy samochodu elektrycznego. W obszernych testach jazdy uzyskano doskonałe połączenie zwinności, bezpieczeństwa i komfortu jazdy.

Wnętrze BRABUS 92R jest równie niezwykłe, jak osiągi i konstrukcja nadwozia: dwa siedzenia są obite najlepszą czerwoną skórą BRABUS. Siedzenia są pikowane w stylu Ultimate Elypse. Czarne ozdobne szwy i logo BRABUS na obu oparciach stanowią wyraziste akcenty. Elektrycznie składany dach kabrioletu jest w tym samym jaskrawoczerwonym kolorze. Kierownica z czerwonym znakiem godziny 12 jest również pokryta delikatną skórą BRABUS. Inne sportowe elementy to panele przyrządów, dodatkowe przyrządy i dysze wentylacyjne, a także pedały, dźwignia hamulca ręcznego i gałka zmiany biegów wykonane z aluminium.

Progi drzwi i podnóżek w przestrzeni na nogi kierowcy mają logo BRABUS, które jest podświetlane na przemian na biało lub czerwono. Szlachetne, czarne welurowe ochraniacze na podłogę z czerwonym logo BRABUS dopełniają klasyczną atmosferę. Klimatyzacja, radio i system nawigacji są oczywiście częścią bogatego wyposażenia miejskiego supersamochodu BRABUS 92R z otwartym dachem firmy Bottrop. Dalsze życzenia klientów mogą być spełnione przy zastosowaniu specjalnego lakieru i innych ulepszeń wnętrza.

Zużycie energii, emisja CO2 i klasa wydajności:

BRABUS 92R oparty na smart EQ fortwo cabrio: Zużycie energii (średnio): 13,9 - 15,8 kWh / 100 km. Emisja CO2 średnio: 0 g / km, klasa efektywności A +.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Brabus? Zatem następujący fragment dotyczący klasycznych pojazdów jest zdecydowanie właściwy.

Tuning van z tamtych czasów: Mercedes T 1 firmy Brabus & Lorinser!

Tuning Brabusa na starym Mercedesie MB 100 D? Tam było!

Brabus 3.6S Lightweight Mercedes 190 E sprzedany!

Miejski Supercar: Brabus 92R - Smart EQ ForTwo Cabrio!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.