tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Klasa G Mercedes-Benz, znana również jako „G-Wagen” jako skrót od „pojazd terenowy”, jest na rynku od 1979 roku. Jednak od tego czasu dawny wojskowy pojazd terenowy, który nadal jest produkowany w Magna Steyr w Austrii, znacznie się zmienił. Wiele się wydarzyło wokół Klasy G, szczególnie w obszarze dostosowywania. Chociaż podstawowy kształt pozostał pudełkowaty, w szczególności wnętrza nie można już porównywać z tym, co było wtedy. A jeśli chodzi o możliwości terenowe, udana wersja G 63 4×4² (Edycja limitowana 4×4 Squared) znacznie lepszy od wzorca i oryginalnego G z tamtych czasów. Zwłaszcza optyka A Monster trucki jest ogromny. Fabrycznie G 63 4×4″hoch2″ ma potężne karbonowe przedłużenia nadkoli, jest spojler dachowy z diodowymi światłami drogowymi, zewnętrzny pasek ochronny z dekoracyjną warstwą optyki karbonowej i różne inne dodatkowe części.
Brabus B700 AMG G63 4×4
Kontynuujmy z jednym zabezpieczeń przód i tył, uchwyt na koło zapasowe z karbonową osłoną i fajne gadżety jak jeden oświetlenie otoczenia, która wykorzystuje projektory do wyświetlania logo 4×4² na podłodze. Ponadto Über-G stoi na 22-calowych kutych kołach AMG o konstrukcji wieloramiennej, z terenowymi oponami i jest wyposażony w dodatkowe chlapacze. Inne smakołyki to wysokowydajny układ hamulcowy AMG z tarczami 420 mm z przodu i 380 mm z tyłu, zawieszenie AMG RIDE CONTROL i oczywiście te potężne Osie portalowe, które pozwalają na głębokość brodzenia 91 centymetrów. Mercedes-AMG G 2022 63×4² 4 z 585 PS i 850 NM-V8 jest teraz „prawdziwym AMG”, a nie G 500 (422 PS i 610 Nm), jak jego poprzednik, a oprócz wspomnianych osi portalowych z niezależne przednie zawieszenie, nadal ma blokadę i stały napęd na cztery koła. Jednak prześwit wynoszący 351 milimetrów jest znacznie niższy niż w przypadku poprzednika, który wynosił 450 milimetrów. To była najważniejsza informacja o pojeździe produkcyjnym!
Brabus B700 Mercedes-AMG G 63 4×4 SUV do kwadratu
A teraz do tych czarnych jak smoła pojazdów z tunera Platynowa grupa sportów motorowych. Ekstremalny samochód terenowy otrzymał pakiet modernizacyjny Brabus B700, więc oto dwa pierwsze znane nam SUV-y Brabus B700 Mercedes-AMG G 63 4×4 Squared. Oba pojazdy są wyposażone w ulepszony silnik BRABUS B700 i oba mają również BRABUS składany pod prześcieradłem. Dołącza do nich BRABUS zawory spustowe, był przedni fartuch BRABUS z dodatkowymi światłami LED, a przód ozdobiony jest przednią kratką BRABUS z karbonową obwódką i czerwonym logo BRABUS B, które jest nawet podświetlone. Karbonowa maska również pochodzi od Brabusa. Ale to nie wszystko. Bo też coś się wydarzyło we wnętrzu. Oto wnętrze BRABUS z szykiem kołki blokujące drzwi, Pedały sportowe, zamontowane są podświetlane progi drzwi wykonane z włókna węglowego, maty podłogowe BRABUS, a nawet dwa 12-calowe (ok. 30 cm) subwoofery.
Według Platinum na rynku nie ma obecnie innych komponentów BRABUS niż te, które są zainstalowane. Jednak kompletna aktualizacja Brabusa dla G 2023 63×4² generacji W 4A powinna być już dostępna w marcu/kwietniu 463 r. Jeden z pojazdów z filmu w satynowej czerni Folia PPF kosztuje, o ile nam wiadomo, niewiarygodne 645.000 XNUMX dolarów amerykańskich. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
2023 Mercedes-AMG G63 4×4² jako Brabus B700 AMG G 63 4×4!
Photo credit: Platinum Motorsport
