sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Czas czytania 6 Min.

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Nowy Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC na nowo definiuje pojęcie luksusowego SUV-a. To sprawia, że ​​inżynierowie, technicy i projektanci BRABUS są idealnym wyzwaniem, aby uczynić ten niezwykły pojazd z napędem na wszystkie koła jeszcze bardziej ekskluzywnym, indywidualnym i sportowym. Czterolitrowy silnik biturbo V8 z ulepszoną wydajnością BRABUS PowerXtra B40S-800 wytwarza niepohamowaną moc w każdej sytuacji i osiągi jak samochód sportowy. Z 588 kW / 800 PS i maksymalnym momentem obrotowym 950 Nm, czarny supersamochód katapultuje się do 4,5 km / hw zaledwie 100 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 300 km/h.

BRABUS 800 Mercedes Maybach GLS

Wygląd BRABUS 800 jest równie ekscytujący: zamiast migać chromem, jak w samochodzie produkcyjnym, dominuje tutaj ciemnoszary cień: obejmuje to nie tylko wszystkie części nadwozia, ale także zaawansowane technologicznie kute koła BRABUS Monoblock M „PLATINUM EDITION” w 24-calowym formacie kingsize. Projektanci BRABUS opracowali specjalnie dla tego modelu sportowe, eleganckie i aerodynamicznie wydajne karbonowe elementy karoserii, które nadają luksusowemu SUV-owi bardziej atletyczny wygląd.

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

  • Szlachetny SUV o mocy 800 koni mechanicznych i 950 Nm
  • 4,5 sekundy od 0 - 100 km/h i 300 km/h szybko
  • Elegancki garnitur projektanta BRABUS i 24-calowe, zaawansowane technologicznie kute koła
  • Wnętrze ze szlachetnej skóry BRABUS w jasnym Leonis Orange

Wybór najlepszej skóry w kolorze Leonis Orange do wnętrza z delikatnej skóry BRABUS, które jest doskonale wykończone w każdym szczególe, zapewnia jasny kontrast.

Stan serii: 557 PS i 730 NM!

Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC jest napędzany ośmiocylindrowym, czterozaworowym silnikiem z dwiema turbosprężarkami i czterolitrową pojemnością. Jako największy na świecie dostawca tuningu silników do samochodów Mercedes-Benz, inżynierowie tunera opracowali ulepszenie wydajności BRABUS PowerXtra B40S-800 dla tego silnika.

Najwyższy model w klasie GLS ma w standardzie moc 410 kW / 557 KM i maksymalny moment obrotowy 730 Nm. Po konwersji silnika BRABUS dostępna jest większa moc maksymalna o 178,8 kW / 243 KM i większy moment obrotowy o 220 Nm. Oczywiście konieczne są do tego rozległe modyfikacje: dwie standardowe turbosprężarki zostały wymienione na dwie specjalne ładowarki BRABUS z większą jednostką sprężarkową i zmodyfikowaną grupą tułowia z mocniejszymi łożyskami osiowymi, które wytwarzają maksymalne ciśnienie doładowania wynoszące 1,6 bara. Aby móc z tego korzystać, trzeba było oczywiście przeprogramować także elektroniczną kontrolę ciśnienia doładowania. Jest to również zadanie modułu sterującego BRABUS PowerXtra, podobnie jak wprowadzanie specjalnie opracowanych map wtrysku i zapłonu do elektronicznego zarządzania silnikiem za pomocą technologii plug-and-play.

Biegi po ławce i egzaminy na prawo jazdy

Wszystkie komponenty zostały gruntownie przetestowane w złożonych testach i testach jazdy i są oczywiście przetestowane przez TÜV. Ponieważ BRABUS gwarantuje nie tylko wysoką wydajność, ale także maksymalną stabilność i przydatność do codziennego użytku, ten tuning silnika jest również objęty wzorową gwarancją tuningu BRABUS na lata 3 do 100 000 kilometrów (zgodnie z warunkami gwarancji BRABUS, od lipca 2013). BRABUS zaleca wysokowydajne smary firmy MOTUL.

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

588 kW / 800 PS przy zaledwie 6 obr./min i ogromny maksymalny moment obrotowy 000 Nm przy zaledwie 950 trasach dają BRABUS 5 wydajność na poziomie czystej krwi samochodów sportowych: wyrafinowany luksusowy supersamochód przyspiesza w zaledwie 000 sekundy Tempo 800. Maksymalna prędkość jest elektronicznie ograniczona do 4,5 km/h ze względu na masę pojazdu.

800 KM spełnia 2,8 tony

Jeszcze bardziej imponująca niż same dane jest jednak suwerenna łatwość, z jaką silnik BRABUS popycha 2,8-tonowy SUV w każdym zakresie prędkości, zapewniając w ten sposób imponujące wrażenia z jazdy. Wysokowydajny układ wydechowy BRABUS ze stali nierdzewnej z aktywnym zarządzaniem dźwiękiem i matową czarną rurą wydechową po lewej i prawej stronie pozwala wybierać między gustowną, miejską akustyką lub potężnym ośmiocylindrowym dźwiękiem w trybie sportowym za naciśnięciem przycisku w kokpicie .

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Wygląd tego pięciodrzwiowego jest równie ekscytujący jak wrażenia z jazdy: wszystkie standardowe chromowane części są przeszklone w kolorze Shadow Grey, aby pasowały do ​​czarnego lakieru pojazdu. Aby wizualnie podkreślić sportowe ambicje BRABUS 800 i jeszcze bardziej zoptymalizować aerodynamikę, studio projektowe tunera opracowało dostosowane do potrzeb elementy nadwozia dla wariantu Maybach klasy GLS.

Obręcze monoblokowe M „PLATINUM EDITION”

Przód został ulepszony o przedni spojler BRABUS, który wraz z przednimi mocowaniami z włókna węglowego do wlotów powietrza w zderzaku nadaje SUV-owi jeszcze bardziej wyrazistą twarz. Część aerodynamiczna jest ukształtowana w taki sposób, że zmniejsza siłę nośną przy dużych prędkościach. Z tyłu jest również sportowe ulepszenie: tylny zderzak jest wyposażony w specjalną dolną część BRABUS, w której znajduje się nie tylko centralny dyfuzor: po obu stronach zintegrowano idealnie ukształtowane wycięcia na rury wydechowe sportowego układu wydechowego BRABUS. Równie ekstrawaganckie są wysokiej klasy felgi ze stopów lekkich BRABUS Monoblock M „PLATINUM EDITION”, które o średnicy 24 cali doskonale wypełniają dostępną przestrzeń w nadkolach z odsłoniętymi przedłużeniami z włókna węglowego.

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Te koła z dużymi tarczami są wytwarzane w zaawansowanym technologicznie procesie kucia, dzięki czemu zapewniają maksymalną wytrzymałość. Na przedniej osi zastosowano rozmiar 10Jx24 z oponami Continental o wysokich osiągach w rozmiarze 295/35 R 24. Z tyłu znajdują się szerokie na 335 cali felgi z oponami drogowymi 30/24 R 24. Mapowanie modułu sterującego BRABUS jest specjalnie dostosowane do niskoprofilowych opon 25. Interweniuje w sterowanie zawieszeniem pneumatycznym AIRMATIC i obniża supersamochód o około XNUMX milimetrów.

w komplecie z wnętrzem z delikatnej skóry BRABUS

Również w przypadku luksusowego wnętrza Maybacha BRABUS oferuje praktycznie nieograniczone możliwości indywidualnego dostosowania pojazdu i najwyższej jakości do bardzo osobistego gustu właściciela pojazdu. W przeciwieństwie do czarnego lakieru, wewnętrzne wyroby rymarskie rafinera wyprodukowały eleganckie wnętrze ze szlachetnej skóry BRABUS w jasnym pomarańczowym kolorze Leonis. Wyjątkowo miękka i oddychająca skóra na panelach siedzeń, panelach drzwi i całej podłodze kabiny jest pikowana i perforowana z milimetrową precyzją. Projektanci wnętrz BRABUS zintegrowali dostosowaną do potrzeb biznesową konsolę środkową z dwoma rozkładanymi stolikami z tyłu.

Wszystkie przełączniki i panele zostały przeszklone w odcieniu szarości, aby pasowały do ​​wyglądu zewnętrznego. Charakterystyczne elementy karbonowe BRABUS na desce rozdzielczej, konsoli i panelach drzwi dodają sportowych akcentów w kokpicie. Na kierownicy znajdują się również aluminiowe pedały, sworznie drzwi i manetki zmiany biegów w stylu BRABUS RACE. BRABUS 800 jest budowany na zamówienie zgodnie z życzeniami klienta. Alternatywnie, każdy GLS 600 można całkowicie lub stopniowo przerobić na ten poziom

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Tuner Brabusa? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Panerai i BRABUS nawiązują nowe, odważne partnerstwo

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

BRABUS 800 szerokokadłubowy Mercedes-AMG G63 firmy fostla!

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (X 167)

BRABUS 800 Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC
Photo credit: Brabus

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane