niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 kwietnia 2020 o 06:35

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

Dwulitrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem Mercedes-AMG A 35 4MATIC stanowi doskonałą podstawę dla jeszcze większej przyjemności z jazdy. W dziale rozwoju BRABUS powstały dwa ulepszenia wydajności, które zapewniają jeszcze większą moc silnika bez uszczerbku dla codziennej użyteczności i stabilności. Zestaw tuningowy BRABUS PowerXtra B 35, który zapewnia doładowanemu czterozaworowi 32 kW / 44 PS większą najwyższą wydajność i moment obrotowy do 60 Nm, składa się z modułu BRABUS PowerXtra, który jest zainstalowany w technologii plug-and-play. Dostarcza elektronice silnika wysokowydajne mapy do sterowania wtryskiem i zapłonem oraz zwiększa ciśnienie doładowania. Daje to 257 kW / 350 PS i maksymalny moment obrotowy 460 Nm.

Brabus Mercedes-AMG A 35 4Matic

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

Jeśli chcesz jeszcze większej wydajności, powiedz 268 kW / 365 PS przy 6 300 obr / min, możesz użyć strojenia BRABUS PowerXtra + B 35 S. Do dodatkowej jednostki sterującej dołącza się zoptymalizowany aerodynamicznie wydajny tłumik tylny BRABUS. Sportowy wydech ze stali nierdzewnej nie tylko optymalizuje dostarczanie mocy, ale także oferuje fascynujący zakres akustyki między dyskretnym a ekscytującym sportem dzięki zintegrowanemu zarządzaniu dźwiękiem. Tłumik można połączyć ze standardowymi rurami wydechowymi modelu A 35 lub z czterema, opcjonalnie dostępnymi, końcówkami rur wydechowych ze stali nierdzewnej / węgla w charakterystycznym stylu BRABUS. Te rury wydechowe, które są przeznaczone do włączenia do standardowego fartucha, są również dostępne osobno dla właścicieli A 35, którzy nie chcą tuningu silnika.

4,4 sekund do Tempo 100

W połączeniu z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów, którą można jeszcze precyzyjniej przełączać za pomocą aluminiowych dźwigni zmiany biegów BRABUS RACE na kierownicy i napędem na cztery koła 4MATIC, ten kompaktowy samochód o dużej mocy przyspiesza jak rasowy samochód sportowy dzięki BRABUS PowerXtra + B 35 S Performance Upgrade Tylko 4,4 sekund osiągnie Tempo 100. Maksymalna prędkość jest elektronicznie ograniczona do 250 km / h. Wygląd udoskonalonego przez BRABUS Mercedes-AMG A 35 4MATIC jest równie sportowy: Projektanci BRABUS opracowali program aerodynamiczny, który jest produkowany w jakości OEM z wysokiej jakości PUR. Dwuczęściowy przedni spoiler BRABUS jest przeznaczony do zamocowania po lewej i prawej stronie dolnej części standardowego fartucha. Boczne uniesione klapy pomagają dodatkowo zmniejszyć wypór przy dużych prędkościach na przedniej osi.

Boczne wloty powietrza na przednim zderzaku

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

Aby optymalnie skierować strumień powietrza do bocznych wlotów powietrza na przednim zderzaku, istnieją dwa elementy BRABUS, które są zamontowane nad poziomymi żebrami bocznych otworów wentylacyjnych. Tylne skrzydło BRABUS na dachu, które zastępuje standardowy spojler tylny, zapewnia optymalną równowagę aerodynamiczną i jeszcze bardziej ekscytujący widok z tyłu. Ponadto ekskluzywny wygląd BRABUS jest jeszcze bardziej ekscytująco podkreślony przez monoblokowe felgi aluminiowe BRABUS. Samochód pokazowy na IAA 2019 jest wyposażony w zdecydowanie sportowy styl BRABUS Monoblock T w wymiarze 8.5Jx19. W tym pojeździe koła zostały pomalowane na czarny połysk, aby pasowały do ​​karoserii, co w najlepszy sposób uwypukla sportowe elementy karbonowe zintegrowane z pięcioma szprychami. Pasujące opony o wysokich osiągach są dostarczane przez Pirelli, partnera technologicznego BRABUS, wraz z P Zero w formacie 235 / 35 ZR 19. Oczywiście BRABUS oferuje również wiele opcji udoskonalenia wnętrza Mercedes-AMG A 35.

Skóra BRABUS Mastik i delikatna Alcantara

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

Progi ze stali nierdzewnej z podświetlanym logo BRABUS są tak samo częścią programu, jak aluminiowe pedały BRABUS lub wysokiej jakości welurowe ochraniacze podłogi z logo BRABUS. Wewnętrzne wyroby siodlarskie spełniają specjalne wymagania dotyczące wnętrza dzięki wnętrzu z delikatnej skóry BRABUS, które jest dokładnie dopasowane do gustu klienta w kolorze i wzornictwie tapicerki. W tym celu niezwykle miękka, a jednocześnie wyjątkowo trwała skóra Mastik BRABUS i delikatna Alcantara są przetwarzane z najwyższą precyzją w praktycznie każdym możliwym kolorze. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

(Photo / s: Brabus)

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Brabus mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

BRABUS 850 6.0 Biturbo 4 × 4² Wersja ostateczna „1 z 5” Mercedes G63 AMG

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

Wnętrze BRABUS Business Plus Mercedes-Benz Klasy V.

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

BRABUS SHADOW 800 - Mercedes G63 AMG MJ. 2019

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

Luksusowy supersamochód BRABUS 900 Mercedes-Maybach S 650

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

2019 BRABUS 800 Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC + (X290)

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

2019 - Mercedes G63 AMG jako BRABUS BLACK OPS 800

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

BRABUS Wysoka wydajność Mercedes-AMG 35 4Matic

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane