niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Brutal - Litchfield pokazuje swoje 750PS Audi RS6 Avant

Czas czytania 2 Min.

Faceci z angielskiego Litchfield Team opublikowali nowy projekt, który absolutnie musimy wam pokazać. Do tuningu wykorzystano Audi RS6 Avant w obecnej serii C7 jako pojazd bazowy z chip tuningiem, rurami spustowymi i eleganckim karbonowym airboxem, a także niezwykle wysokiej jakości sportowym układem wydechowym Akrapovic (8 kg lżejszym od oryginału), teraz mocnym 750PS na napędzanych kołach 4 wysyła. Litchfield RS6 jest 100PS mocniejszy niż na przykład Mcchip-DKR Wersja i nadal działa dobrze 50PS więcej niż to Czas trwania pogody RS6. Po wyleczeniu tuningowym, które RS6 mógł przetrwać, jest również wizualnie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a dzięki subtelnemu obniżeniu również bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna. Jeśli myślisz o zakupie Audi RS6 Avant w przyszłości lub już posiadasz, Litchfield jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, to już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: Litchfield)

Oto szczegóły Audi RS6 C7 Avant:

  • Skrzynia powietrzna z węgla
  • Rury spustowe 90mm
  • Przewody hamulcowe Goodridge
  • Opony Michelin Supersport dookoła
  • nieznane subtelne obniżanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, pneumatyczne zawieszenie pneumatyczne - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • Wzrost wydajności +200 PS 750PS - (tuning chipów)
  • Sportowy układ wydechowy Akrapovič (oszczędność masy 8kg)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane