tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Absolutny młot! Właściwie uważaliśmy, że Bugatti nie jest tak naprawdę zainteresowany czasem pod rządami Romano Artioli w latach 1990er. Ale Artioli położył podwaliny pod imponujący powrót marki dzięki EB110. A teraz w Pebble Beach Bugatti zaprezentował nowe Centodieci oparte na Chiron, a tym samym wspaniały hołd dla EB110. Centodieci to rodzaj reinterpretacji legendy, która istniała jako EB 110 GT (GT dla Gran Turismo) i zoptymalizowany pod względem masy i wydajności wariant EB 110 SS (SS dla Super Sport). Bugatti cytuje doskonale z nowym Centodieci, byłym supersportowym samochodem lat 1990er. EB110 stał i stoi jako wyjątkowo płaski, klinowaty i quasi-dwuwymiarowy supersporter. Teraz umiejętnie wprowadził klasyczny wygląd w nowym tysiącleciu bez ich kopiowania. Więc kto robi Chiron zwykle jest i nie otrzymał unikalnego przedmiotu „Voiture Noire”, może uderzyć w specjalny model Centodieci.
Podobnie jak w EB 110 - elementy tylnych świateł
Ale typowo Bugatti, 10 planowanych ekskluzywnych hiper sportowych samochodów zniknęło. Technicznie rzecz biorąc, Centodieci jest oparty na Chironie. Ale nastąpił subtelny wzrost wydajności do 1.600 KM i prawie całkowicie nowy projekt. Na przykład z tyłu, zamiast bardziej dwuwymiarowego tylnego EB-110 z tylnymi światłami w kształcie pigułki, znajdował się teraz znacznie szeroki otwór wylotu powietrza. Niemniej jednak bezbłędnie pokazuje tylne światła oparte na EB 110. I tak jak wtedy, cztero-doładowany 16-cylindrowy silnik Centodieci jest umieszczony za szybą. Kiedyś jednak wystarczył 12-cylindrowy silnik V z pięcioma zaworami na cylinder i maksymalnie 611 PS i 650 NM. Teraz osiem litrów pojemności i 1.176 kW / 1.600 KM ryczy do ataku. Rozpędza się od 0 do 100 km / hw 2,4 sekundy, a znak 200 km / h jest przerywany w 6,1 sekundy. Ten super sportowy samochód potrzebuje tylko 300 sekundy, aby osiągnąć 13,1 km / h. Jedynie prędkość maksymalna jest tym razem ograniczona do „zaledwie” 380 km / h. Masa własna jest prawie niezmieniona.
także funkcja EB 110
Ale Chiron ratuje Centodieci po wszystkich kilogramach 20. Jest to możliwe dzięki lżejszej wycieraczce przedniej szyby i stabilizatorom wykonanym z węgla. Ponadto bardzo delikatne lusterka zewnętrzne. Rezultatem jest spektakularny stosunek mocy do masy 1,13 kilogramów na moc oraz fakt, że ten pocisk będzie prawdopodobnie widoczny tylko z tyłu. A potem widzisz rufę jak statek kosmiczny, który jest ukształtowany przez tylne światła 8, matowe anodowane rury wydechowe i brutalny dyfuzor. Ponadto nowe tylne skrzydło oparte na EB 110 SS jest mechanicznie regulowane pod kątem natarcia. Fotograficzny pojazd Centodieci został zaprezentowany na ekskluzywnej Przepiórce na kamienistej plaży i jest pomalowany na biało. Dostawy rozpoczną się dopiero za niespełna dwa lata, a cena wynosi co najmniej osiem milionów euro tak wysoka, jak nigdy przedtem. Wydaje się, że kupujący nie mieli nic przeciwko, ponieważ dziesięć dostępnych modeli już nie ma, jak już wspomniano. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i wideo i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Bugatti)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Bugatti? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą. Imponująco udowadnia, że nawet taki hiper-samochód można jeszcze zmodyfikować.
2019-1.600 PS Bugatti Centodieci
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
