Szalony wyjątek - Bugatti Divo 2021 „Lady Bug”!

Czas czytania 7 Min.

Zdjęcia autorstwa Bugatti

Klienci francuskiej luksusowej marki doceniają coś wyjątkowego. Niedawno ukończonym Divo „Lady Bug” Bugatti po raz kolejny demonstruje swój wysoki poziom wiedzy specjalistycznej w zakresie wybitnych dostosowań i rzemiosła. W ciągu około dwóch lat, w ścisłej współpracy z klientem, powstał wyjątkowy Divo ze specjalnie dla niego opracowanym lakierem.

2021 Bugatti Divo „Lady Bug”

"Każdy Bugatti Divo jest wyjątkowy. Dzięki pojazdowi klienta „Lady Bug” Bugatti prezentuje całą swoją wiedzę w zakresie dostosowywania. To, co początkowo wydawało się niemożliwe, projektanci i programiści stworzyli do perfekcji razem z klientem“, Mówi Stephan Winkelmann, prezes Bugatti. "Jesteśmy dumni, że dzięki temu jedynemu w swoim rodzaju Divo sprostaliśmy indywidualnemu gustowi i oczekiwaniom klienta. Pojazd po raz kolejny pokazuje, do jakich kreatywnych osiągów i wysokiego poziomu rzemiosła jest zdolna marka.„Praca nad tym motoryzacyjnym arcydziełem to symbioza sztuki, designu i technologii. W duchu założyciela firmy Ettore Bugatti, który kiedyś powiedział: „Jeśli jest porównywalny, to nie jest Bugatti."

Historia skomplikowanego procesu tworzenia!

We współpracy z klientem tuż po światowej premierze Divo w sierpniu 2018 roku powstał pomysł na geometryczno-dynamiczny algorytmiczny wzór zanikania na ciele. Kolekcjoner z USA ma na uwadze ściśle geometryczną siatkę diamentów w kształcie rombu w specjalnym kontraście kolorystycznym. Następnie wraz z nim zespół projektowo-rozwojowy Bugatti opracował specjalne kolory „Customer Special Red” i „Graphite” - oba odcienie metaliczne - które mają kontrastować z efektem. Wzór rombu powinien przebiegać od przodu przez boki do tyłu - dokładnie i dopasowany do sylwetki Divo.

Zespół od ponad półtora roku poszukuje rozwiązań technicznych i graficznych oraz wdraża je. Ale że tak skomplikowane i trudne będzie namalowanie diamentów dokładnie i precyzyjnie zaznaczonych na korpusie, nikt nie spodziewał się tego przed rozpoczęciem projektu. Ponieważ cyfrowe wzory w programie CAD mają niewiele wspólnego z rzeczywistością: z powodu trójwymiarowego, rzeźbiarskiego kształtu Divo z jego krzywiznami, krzywiznami i koralikami, romby wydruku 2D na powierzchni ekskluzywnego hiper sportowego samochodu zostały zniekształcone. Dlatego musiały zostać cyfrowo zaadaptowane. Wystarczyła jedna milimetrowa różnica, aby zniweczyć ogólne wrażenie optyki. Aby uzyskać estetyczne wykończenie, diamenty muszą również idealnie przylegać do linii dachu, drzwi i tylnej krawędzi błotnika. We współpracy z klientem, modelarze CAD opracowują i symulują projekt wzoru diamentu z około 1.600 diamentami. Bardzo skomplikowana i czasochłonna praca.

Podczas pierwszych obliczeń oprogramowanie i rzeczywistość nie pasują do siebie w stu procentach i pojawiają się niewielkie zniekształcenia. Projektanci muszą być zadowoleni z rezultatu po tygodniach. Do kontroli wzoru służą folie o długości sześciu metrów, które są precyzyjnie umieszczone na karoserii pojazdu testowego. Z dużą cierpliwością, zręcznością manualną i umiejętnościami projektanci w końcu znajdują sposób na dostosowanie danych CAD do rzeczywistości i przeciągnięcie folii po mocno wklęsłej powierzchni bez zniekształcania diamentów lub wyrzucania zagięć.

szczególne wyzwanie

„”Lady Bug 'była szczególnym wyzwaniem i jednocześnie niezapomnianym przeżyciem. Ze względu na specyfikę projektu naniesienia grafiki 2D na rzeźbę 3D, po kilku nieudanych pomysłach i próbach naniesienia diamentów byliśmy na skraju poddania się i stwierdzenia: nie możemy zrealizować życzenia klienta„, Wyjaśnia Jörg Grumer, dyrektor ds. Kolorów i wykończeń w Bugatti Design. "Ale naszym głębokim przekonaniem jest, aby nigdy się nie poddawać i zawsze mieć motywację na pierwszym planie, aby uczynić niemożliwe możliwym dla klienta. Jesteśmy dumni z naszych kompetencji, dzięki którym stworzyliśmy wysokiej jakości i złożony produkt za pomocą tego Divo, opartego na czystym rzemiośle i doskonałej pracy zespołowej między projektowaniem a rozwojem."

Kiedy Bugatti informuje klienta, że ​​jego wizja staje się rzeczywistością, jest pod wrażeniem wysiłku i procesu, który za nią stoi. "Realizacja tego projektu była dla mnie ekscytującym doświadczeniem, opartym na długo pielęgnowanym marzeniu - byłem absolutnie zachwycony, kiedy został dostarczony. Praca z zespołem projektowym Bugatti nad rozwojem Lady Bug zostanie zapamiętana jako czas niezwykły, nie tylko pod względem bezgranicznego poświęcenia się bezbłędnemu wykonaniu niepowtarzalnego projektu, ale także pod względem prawdziwego zaangażowania ich wszystkich. Pracownicy, którzy byli zaangażowani w realizację aż do finalnego pojazdu.Automat to nie tylko nieporównywalne arcydzieło i dzieło sztuki, ale także najbardziej złożony i najlepiej opracowany pojazd, jaki kiedykolwiek posiadałem, a tym samym najważniejszy element mojej dotychczasowej kolekcji. Zawdzięczam to zespołowi Bugatti, który jest mistrzem w swoim fachu i bierze pod uwagę każdy najmniejszy szczegół podczas produkcji swoich hipersportowych samochodów."

Każdy z 1.600 diamentów jest sprawdzany!

Diamenty w folii są uwalniane i przenoszone na folię transferową, która jest następnie przyklejana do korpusu. Każdy z 1.600 pastylek do ssania jest sprawdzany, a niektóre z nich są ponownie wyrównywane. Na początku 2020 roku pojazd testowy minie niezliczone godziny, zanim proces zadowoli zarówno deweloperów, jak i projektantów. Krótko przed dostawą pojazdu klienta odbywa się próba generalna na innym pojeździe testowym. "Każdy ruch musiał być idealny do tej trudnej pracy, dlatego zdecydowaliśmy się rozpocząć kolejny bieg próbny przed końcową pracą. Ponieważ z pojazdem klienta mogła być tylko jedna próba. I trzeba było to zrobić bez błędów“, Mówi Dirk Hinze, ekspert ds. Indywidualnych rozmiarów i powierzchni w Bugatti. Z dużą cierpliwością i instynktem pracownicy najpierw nakładają folię na linię dachu z milimetrową dokładnością i stale sprawdzają prawidłowe położenie względem linii szczeliny drzwi i tyłu.

Kiedy Divo „Lady Bug” zostało ostatecznie zredagowane, nie było już większych komplikacji. Pracownicy przez kilka dni sprawdzali każdy diament pod kątem jego dokładnego położenia, wycinali ręcznie lub wymieniali kształty. Potem nastąpiło właściwe malowanie i żmudne, skrupulatne usunięcie każdego pojedynczego diamentu. Po wykończeniu z efektem „Customer Special Red” następuje „Graphite” i bezbarwny lakier do odwrócenia struktury. W międzyczasie: zmielić, wypoziomować, sprawdzić, skorygować i ponownie zmielić. Lakiernik potrzebował ponad dwóch tygodni, zanim efekt jego pracy był w końcu doskonały.

szczególne wyzwanie związane z procesem malowania

"Głównym wyzwaniem związanym z procesem malowania było nie uszkodzenie starannie nałożonej konstrukcji. W końcowej fazie nasze kompetencje w zakresie malowania były decydującym elementem, abyśmy mogli nadać pojazdowi wykończenie potrzebne do spełnienia naszych wymagań dotyczących absolutnie bezkompromisowej i doskonałej jakości.„, Wyjaśnia Dirk Hinze. Wielowarstwowa struktura lakieru obejmuje teraz rubinowe diamenty w kolorze antracytowym. Wielokrotne wyrównanie wzoru tworzy niezwykłą głębię i blask koloru. Miesiące pracy ręcznej w perfekcji.

"Od początku wiedzieliśmy o wrażliwości pojazdu klienta i szczególnym wyzwaniu w tym bardzo wymagającym technicznie i jednocześnie artystycznym projekcie. Konieczna uwaga i fakt, że musieliśmy dążyć do strategii zero defektów w ostatecznym samochodzie, spotkały się z szacunkiem. Naszym etosem w dziale Color & Trim w ramach projektu Bugatti było i zawsze było dążenie do perfekcji realizacji wizji klienta i tym razem znowu nam się udało.„, Mówi Jörg Grumer.

Wysoce zindywidualizowane, wydajne i ekskluzywne. Wraz z Divo Bugatti opracował hipersportowy samochód, który ożywia tradycję budowania autokarów tego producenta luksusowych samochodów. Jest napędzany kultowym 1.500-litrowym silnikiem W8 Bugatti o mocy 16 KM i jest ograniczony do maksymalnej prędkości 380 km / h. W sumie w studiu Molsheim produkowanych jest tylko 40 Divo w cenie 5 milionów euro za sztukę plus opcje. Pierwsze dostawy hiper-sportowego auta miały miejsce w sierpniu 2020 roku, a całość Divo przejdzie w ręce właścicieli w pierwszych miesiącach 2021 roku.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany marką Bugatti? W takim razie następujący fragment z innymi pojazdami francuskiego producenta jest zdecydowanie właściwy.

Bugatti Centodieci - Pierwszy prototyp do rozwoju serii!

„Alice” - Bugatti Chiron jako taki najlepszy prezent!

Jascha Straub dla twojego osobistego Bugatti!

Szalony wyjątek - Bugatti Divo 2021 „Lady Bug”!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.