niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Nissan GT-R (R34) vs. Corvette Z06 (C8) vs. GT-R Nismo (R35)

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Nissan GT-R (R34) vs. Corvette Z06 (C8) vs. GT-R Nismo (R35)

Ten wyścig dragów Dom przepustnicy musimy wam pokazać! Na zdjęciu zupełnie nowy Chevrolet Corvette Z06 (C8) i fabryczny Nissan GT-R (R35) Nismo i mocno dostrojony GT-R R34. GT R Nismo jest napędzany 3,8-litrowym silnikiem V6 z dwiema turbosprężarkami i dostarcza 600 KM oraz moment obrotowy 652 Nm. Waży około 1.754 kilogramów i ma napęd na wszystkie koła. Dostrojony R34 ma turbodoładowany 3,0-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik, który został zwiększony do około 1.000 KM. Pusta masa R34 wynosi około 1.560 kg. A Z06 dostarcza 670 KM, które wysyła tylko na tylne koła. Jest to możliwe dzięki 5,5-litrowemu wolnossącemu silnikowi V8 o momencie obrotowym 623 Nm w połączeniu z masą własną 1.558 kg. A kto jest szybszy? Wideo to pokazuje!

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

900-konne Porsche 911 Turbo S kontra 800-konne BMW M3!

Wideo: Nissan GT-R (R34) vs. Corvette Z06 (C8) vs. GT-R Nismo (R35)

Ferrari SF90 Stradale w wyścigu drag z Nissanem GT-R!

Wideo: Nissan GT-R (R34) vs. Corvette Z06 (C8) vs. GT-R Nismo (R35)

Porsche 911 Turbo S kontra RaceChip BMW M3 xDrive!

Wideo: Nissan GT-R (R34) vs. Corvette Z06 (C8) vs. GT-R Nismo (R35)

6.500 koni elektrycznych w Drag Race VW Beetle

Wideo: Nissan GT-R (R34) vs. Corvette Z06 (C8) vs. GT-R Nismo (R35)
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym wkładzie wideo. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane