Chip tuning w motorowerze? Ligier, Citroën Ami, Opel Rocks itp.

Czas czytania 4 Min.

Obecnie bardzo popularne są tzw Motorowerykto oficjalnie Lekki pojazd silnikowy lub Microcar nazwać. Podczas gdy większość towarzyszy Aixam, Ligier, Casalini & Co. jest jeszcze wyposażony w konwencjonalny silnik spalinowy, są już pojazdy z napędem elektrycznym firm Econelo, Opel czy Citroën. A że małych speedsterów coraz częściej można spotkać na naszych ulicach, coś dzieje się również na scenie tuningowej. Motorowery z silnikami spalinowymi można modyfikować w klasyczny sposób, dokonując zmian w silniku, układzie wydechowym, wariatorze, ciśnieniu paliwa (przepływie) czy dopływie powietrza. typowy Tuning silnika wolnossącego, oczywiście w znacznie mniejszym stopniu, jest zatem możliwe. Na przykład 8 KM szybko zamienia się w 12 lub więcej. Oczywiście prawie zawsze nielegalne!

nieważne czy silnik spalinowy czy Stromer

Oprócz klasycznego tuningu sprzętowego dostępne są również skrzynki do chip tuningu układów wtryskowych Common Rail (np. JTD, HDI, CDI itp.) motorowerów pod silnik spalinowy. Podobnie jak w przypadku „prawdziwego” samochodu, „chip” jest podłączany za pomocą adaptera i na podstawie zwykle dostępnego ustawienia wstępnego można od razu zacząć. W zależności od chipa istnieje nawet możliwość zmiany wydajności w różnych etapach. Istnieje oczywiście ryzyko przeciążenia skrzyni biegów, silnika, wariatora lub wałów napędowych. I to też zwykle nie jest legalne, aby prawo jazdy AM zostało szybko skonfiskowane w przypadku kontroli i ubezpieczenie wygasa.

możliwe również w lekkich pojazdach elektrycznych

I elektryczny też Lekki pojazd silnikowy jak Citroën Ami, technicznie identyczne Opel Rocks, Renault Twizy 45 lub pojazdy Econelo można dostroić. Zwykle w nowoczesnych Stromerach prawie wszystko odbywa się za pomocą elektroniki i prawie żadnych zmian w sprzęcie. Możesz tylko na to postawić, szybciej niż 45 km / h. prowadzić lub spodziewać się wzrostu wydajności (oba są również możliwe) osiągnąć. Małe runabouty są zwykle szybsze niż 45 kilometrów na godzinę ze specjalnym odblokowanie skrzynki. W zależności od pojazdu działa to również wtedy, gdy np. czujnik prędkości (często to siedzi na rowerze) jest manipulowany lub po prostu instalujesz większe opony. Możliwości są dość różnorodne!

Wzrost wydajności dzięki tuningowi chipów w Citroën Ami

Zespół tunery na przykład niedawno wyprodukowany Citroën Ami i jeden za pomocą tuningu chipów Strojenie wydajności osiągnięty. Citroën przeprojektował Ami od podstaw, z niską wagą, ale dość skromnymi osiągami. Silnik elektryczny pochodzi z Valeo i napędza mechanizm różnicowy za pomocą paska. Speedster ma fabrycznie 8 KM i osiąga maksymalną prędkość 45 km/h. oznacza Program #etuners Stage1 ale wydajność łatwo wzrasta PS 11. Poniższy film pokazuje, co jeszcze potrafi silnik Ami. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście było to dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy zawiera niezliczone inne raporty dotyczące tuningu jednośladów. Regularnie zajmujemy się tematem e-rowerów, pedeleków i tuningu ATV. Czy chcesz wszystkie posty związane z tematem Hulajnoga elektryczna, rower elektryczny, UTV, tuning ATV / quadów zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może wystarczy mały ekstrakt? Następnie spójrz na poniższe trzy artykuły.

inne powiązane posty

Opel Rocks-e KARGO: Najbardziej elastyczny pojazd do e-dostawy!	Opel Rocks-e: Nowy City Stromer na nową erę!
Motorower & Co: czarna tablica rejestracyjna ubezpieczenia od marca 2023!	Nowy model Grizzly 700 z okazji 25-lecia firmy Yamaha!

tuningblog.eu - na ten temat E-bike, pedelec, a nawet tuning ATV na bieżąco informujemy o naszym magazynie. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.