niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wyłącznie M&D Mercedes-AMG (C205) C 63 S Tracktool!

Czas czytania 3 Min.

Wyłącznie M&D Mercedes-AMG (C205) C 63 S Tracktool!

Ulica legalna narzędzie utwór? Jest tu! Najlepszym przykładem jest ten mięsisty Mercedes-AMG C 63 S Coupé wciąż aktualna seria C205 z tunera Ekskluzywny projekt karty M&D. Tutaj warunki „szykowny i szybki„W pojeździe. Schick z powodu aluminium oraz Szeroki body kit i szybko z powodu mniejsza waga i kilka dodatkowa moc. Zespół z Dinslaken zbudował obszerny model na AMG C 63 S-Coupé Szeroki body kit z oznaczeniem typu PD65C z domu Przed-Design. W zestawie kompletnie nowy przedni zderzak ze spoilerem są odpowiednie side skirts z podejściami progowymi, a także tylny zderzak w tym dyfuzor jest nowy. Ale to nie wszystko. Nawet ten wyjątkowy kaptur z dwoma środkowymi płetwami i wieloczęściowym tylne skrzydło należeć do. Dzięki temu na fortepianie znajdują się nawet specjalne projekty, specjalnie zaprojektowane przez ekskluzywną firmę M&D cardesign, Füße wykonane ze stali nierdzewnej.

Kute koła ZP.FORGED.MONO 2

A żeby zestaw zamienił Benza w potwora z szerokim ciałem, oczywiście inni musieli błotnik tutaj. Więc byli jeszcze potężni Nadstawki przednie i boczne dookoła. A po zainstalowaniu nowych elementów nadwozia, C63 AMG otrzymał nową warstwę lakieru. I to nie wynika z foliowania, ale jest właściwie kompletnym malowaniem.

A w eleganckim Standardowy kolor lakieru Designo Magno Selenite Grey z kontrastującymi akcentami w błyszczącym kolorze czarnym. A potem jest nowy zestaw kołowy, który jest również pomalowany na czarny połysk. Wybór padł na jednoczęściowe kute koła ZP.FORGED.MONO 2, które są wykonywane na zamówienie w formacie XXL 9×19 i 10,5×20 cali i nie wymagają przekładek. A ponieważ jest to w rzeczywistości prawdziwy trackool, oczywiście planowany jest również „odpowiedni dla gatunku” ruch na torze wyścigowym. 

Układ wydechowy Akrapovic Evolution Line

Wyłącznie M&D Mercedes-AMG (C205) C 63 S Tracktool!

Były więc odpowiednie opony Michelin Pilot Sport Cup 2 UHP w formacie 255 / 35R19 z przodu i 285 / 30R20 na osi napędowej. W połączeniu z zestawem coilover KW wariant 3, znacznie krótsze czasy okrążeń powinny być wykonalne w porównaniu z serią. Oczywiście powinna się do tego przyczynić wspomniana na początku dodatkowa moc, subtelna redukcja masy o około 13 kilogramów oraz układ wydechowy Akrapovic Evolution Line wykonany z tytanu z węglowymi rurami wydechowymi w stylu AMG. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Tuner M&D Exclusive Cardesign? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Mercedes-AMG (C 217) S 63 Coupé w kolorze Badlands Green!

Wyłącznie M&D Mercedes-AMG (C205) C 63 S Tracktool!

Ekskluzywny projekt samochodu M&D Nissan Juke Nismo jako Hulk!

Wyłącznie M&D Mercedes-AMG (C205) C 63 S Tracktool!

Mercedes-AMG S 63 na 22 calowych felgach Z-Performance!

Wyłącznie M&D Mercedes-AMG (C205) C 63 S Tracktool!

Ekskluzywne narzędzie do projektowania samochodów Mercedes-AMG C205 C 63 S firmy M&D
Photo credit: Ekskluzywny projekt karty M&D

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane