tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Mamy cudowną Cadillaca Coupé de Ville odkryty w 1960 roku. Pojazd był używany do Stowarzyszenie rynku sprzętu specjalistycznego (SEMA) w 2018 roku, a klasyk osiągnął nawet pierwsze miejsce na Pokaz samochodów na plaży Pismo. Lakier imponującego de Ville to czarny błyszczący, że ja Powłoki Axalta Super Jet Black rozmowy i to samo sześć warstw lakieru bezbarwnego niesie ze sobą. Był też subtelny Odcień szyb dookoła, a nawet przednia szyba jest lekko przyciemniona. Gwarantuje to, że stała ekspozycja na słońce jest zjawiskowa nowe skórzane wnętrze nie uszkodzony w kabinie. Ale na razie zostańmy na zewnątrz. Ciało było w dużej mierze ich Zwolnione paski wykończenioweaby uzyskać szczególnie czysty i jednocześnie minimalistyczny wygląd. Pozostały chrom został całkowicie odnowiony i wypolerowany na wysoki połysk.
Cadillac Coupe de Ville Restomod
Wizualną atrakcją renowacji jest zdecydowanie koła. są specjalnie zbudowane 22-calowe felgi aluminiowe Raceline Manhattanktórzy lubili superpłaską Toyo opony niskoprofilowe są wyposażone. Ale teraz dochodzimy do wspomnianej już kabiny. Widać w nim tony Skóra siodła w kolorze brązowym w eleganckim brązie, a nawet na zamówienie Środkowy podłokietnik i konsola są wbudowane.
Technicznie rzecz biorąc, był ukryty System dźwiękowy Bluetooth z 10-calowy (ok. 25 cm) subwoofer a kierowca wygląda pięknie Instrumenty cyfrowe Dakota zamiast oryginalnych reklam. Zbudowany klimatyzacja Nawiasem mówiąc, pochodzi z Vintage Air, a zmiany dopełnia aluminiowe pedały, regenerowany Kierownica i wiele detali z polerowanego Alu. Klasyk też ma Układ hamulcowy serwo na wszystkie koła, Eine Wspomaganie kierownicy, siedzenia elektryczne i elektryczne szyby zainstalowany.
Aluminiowy BiTurbo LS V8
I oczywiście był też napęd godny jego klasy. Potworny pracuje pod maską Aluminiowy BiTurbo LS V8 z system pasów serpentynowych kęsów, i przystoi PS 500. V8 wysyła swoją moc za pomocą Automatyczna skrzynia biegów 4L80E na tylnych kołach, a po prawej i lewej są duże Sportluftfilter. Komora silnika, podobnie jak nadwozie, jest wyczyszczone a także pomalowany w kolorze Jet Black. Wszystkie kable, przewody i węże są ukrytyco oczywiście podkreśla udany wygląd. Nawet tułów jest z Skóra siodła w kolorze brązowym podszyty, a na nim jeszcze jeden Podłoga pośrednia wykonana ze szlachetnego drewna.
A dlaczego wbudowana jest podłoga drewniana? Ponieważ zawiera całą technologię z AccuAir Airride z Zbiorniki podwójne endo CVT jest wbudowany, co oznacza, że Oldi jest kompletny zawieszenie pneumatyczne Airride posiada. Jedyną wadą jest to, że nie jest już dostępny, ponieważ był na jednym Aukcja Barrett-Jackson w Las Vegas dla szalonych ludzi 275.000 Dolary amerykańskie sprzedany. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego our karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
2000 Mitsubishi Evo VI TME Edition numer # 001!
|
E-Queen: Citroën DS jako elektryczna konwersja od Electrogenic!
|
Škoda F3, Type 992 (1964): Formuła samochodu wyścigowego klasy europejskiej
|
1960 Cadillac Coupe de Ville jako Restomod z LS-V8!
Źródło zdjęcia: Barrett-Jackson
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
