niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Bez słów - 2016 Cadillac CTS-V Widebody firmy D3 Cadillac

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 maja 2023 r. o 06:33

Bez słów - 2016 Cadillac CTS-V widebody firmy D3 Cadillac

Zapomnij o różnych Sportowe układy wydechowepoprawa wydajności lub cokolwiek dla obecnego Cadillac CTS-V! D3 Cadillac zbudowany dla facetów z BJ Motors w Teksasie szeroko rozbudowany CTS-V, który można prawidłowo zobaczyć i ma wszystko to włącznie. W stylu stary model tuner majstrował teraz przy mocnym modelu 649PS 2016 i sprawia, że ​​subtelna limuzyna wygląda wyjątkowo brutalnie. Ale nie tylko optyka ma dużo, ale także technologia 6,2-litrowego silnika z doładowaniem, który pierwotnie pochodzi z Corvette Z06. Za pomocą chiptuningu, 9,5-calowego koła pasowego, nowego intercoolera i wielu innych zmian osiągi Amerykanina skaczą do potężnego 725PS. Główny nacisk kładziony jest z pewnością na ręcznie robiony zestaw szerokokadłubowy, który został dostosowany do korpusu CTS-V. Zestaw body składa się z przedniego spojlera, poszerzonych przednich i tylnych zderzaków, dodatkowych bocznych listew, poszerzonych przednich błotników (z skrzela), az tyłu masywna maska ​​z kopułą mocy, czarną osłoną chłodnicy i dyfuzorem zintegrowanym z tylnym zderzakiem. Nowe 19-calowe felgi aluminiowe Forgeline zostały wyposażone w opony Michelin Pilot Super Sport w ekstremalnym formacie 305/35 / R19 i 345/30 / R19 i konsekwentnie przenoszą osiągi na drogę. Aby wszystko się zatrzymało, zainstalowano zoptymalizowany układ hamulcowy Brembo z pomarańczowymi zaciskami hamulcowymi. O tym, że tarcze hamulcowe mają rozmiar pizzy, nie trzeba tutaj osobno wspominać. Zespół z D3 Cadillac & BJ Motors opublikował gruby CTS-V w dniach i oczywiście cieszymy się, że możemy pokazać Ci zdjęcia, a nawet wideo na stanowisku testowym. Po niezwykle wyszukanym i wszechstronnym leczeniu tuningowym, które CTS-V mógł znieść, jest teraz wizualnie znacznie mocniejszy, znacznie bardziej indywidualny i dynamiczny niż wersja produkcyjna, bez przesady ani nawet pulchności.

725PS i zestaw szerokokanałowy

Jeśli więc od dawna potajemnie zastanawiasz się nad zakupem obecnego CTS-V lub nawet jesteś szczęśliwym posiadaczem, D3 Cadillac i BJ Motors są z pewnością interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. A dla wszystkich, którzy niekoniecznie znajdują się w pobliżu dwóch amerykańskich tunerów, pojazd może służyć jako szablon do tuningu tunera na miejscu.

Bez słów - 2016 Cadillac CTS-V widebody firmy D3 Cadillac

Jeśli chodzi o najważniejsze zmiany w optyce lub technologii, staraliśmy się znaleźć wszystkie informacje. Jak zawsze, wypisaliśmy, co z tego wynikło, w dolnej części artykułu w małym podsumowaniu. Jeśli odkryjesz więcej zmian, które przegapiliśmy, skorzystaj z naszego pola komentarza i daj nam znać, a następnie dodamy je do artykułu tak szybko, jak to możliwe.

Ps. Lubiłeś D3 Cadillac? Mamy dla ciebie coś, po kilku przykładach, które pojazdy z D3 zostały już wydane na blogu tuningowym:

Bez słów - 2016 Cadillac CTS-V widebody firmy D3 Cadillac

Wideo: Pierwsza próba - 2016 D3 Cadillac CTS-V

Bez słów - 2016 Cadillac CTS-V widebody firmy D3 Cadillac

na sprzedaż: Cadillac CTS-V od D3Cadillac

Bez słów - 2016 Cadillac CTS-V widebody firmy D3 Cadillac

D3 Zestaw szerokokadłubowy Cadillac do Cadillac CTS

A jeśli to ci nie wystarczy, możesz uzyskać pełny przegląd, klikając nazwę w Zdjęcie referencyjny pod tym zdjęciem.

Bez słów - 2016 Cadillac CTS-V widebody firmy D3 Cadillac

(Photo / s: D3 Cadillac / BJ Motors)

Są to zmiany w Cadillac CTS-V

  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • przyciemnione / przyciemnione szyby
  • Wzrost wydajności w 725PS - (tuning chipów, koło pasowe 9,5 cala, nowy intercooler)
  • kompletny sportowy układ wydechowy (optyka rurowa 4)
  • System dolotowy powietrza D3
  • czarne tabliczki znamionowe
  • specjalne głowice cylindrów
  • Przednie opony Pilot Super Sport 305/35 / R19 i tylne 345/30 / R19
  • 19-calowe felgi aluminiowe Forgeline
  • Zestaw Widebody (przedni spoiler, poszerzony przedni i tylny zderzak, boczne listwy, poszerzone przednie błotniki (z blaszkami) i tylne, maska ​​z kopułką, czarna kratka, tylny spoiler, dyfuzor)

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne.
Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane