1968 Chevrolet Camaro z doładowanym silnikiem LS3 V8!

Czas czytania 3 Min.

Rok modelowy 1968 Chevrolet Camaro Gen 1 dostałem lifting. Tam było znaki strona z przodu i z tyłu bardziej spiczasty grill chłodnicy i na rufie dzielone tylne światła. Dodaj kilka drobnych zmian w podwoziu i gotowe. Następny przyszedł z tym Z28 a COPO z 427 dużymi blokami V8 dodaje dodatkowej dynamiki flocie pojazdów. Ale pojazd o numerze podwozia 124378L334835, o którym jest ten artykuł, stoi o Z28 i rzadki COPO. Mianowicie ma większą moc, znacznie lepsze właściwości jezdne i jest to unikat. Pod maską siedzi Mały blok-LS3-V8 z wtryskiem paliwa i przemieszczenie 416 cali sześciennych (6,8 litra). V8 jest wyposażony w Kompresor Edelbrock E-Force, był nowoczesny INTERCOOLING, Oliwier Korbowód, JA Tłok, obrabiane CNC Głowice cylindrów, Eine Callies wał korbowy, ulepszony wtryskiwacze i wiele innych.

z silnikiem sprężarki LS3 V8

Wynik wpływa do Moment 680 PS i 963 Nm z 93-oktanową zwykłą benzyną. nalewasz E85 w zbiorniku, wtedy są nawet groźne Moment 788 PS i 1.101 Nm możliwy. Więc więcej niż nowy Shelby GT500 dostarcza. Silnik jest sprzężony z Przekładnia Tremec T56 Magnum z jednym Oś Moser 12-otworowa. Inny jest zainstalowany dla doskonałej przyczepności Eaton TrueTrac 3,73: 1 mechanizm różnicowy.

I oczywiście szczególnie warto wspomnieć o wysokiej jakości Dwutarczowe sprzęgło hydrauliczne CenterforceŻe Zawiasy aluminiowe z pierścień braci na maskę i wnętrze błotnik i Nakładki z Samochód kowadło wykonane z węgla. Nawiasem mówiąc, pojazd został przeprojektowany w 2015 roku lakierowane i dostałem jak Kontrast na masce nad błotnikami czarne paski. Z przodu wciąż jest jeden spoiler Carbon, było za kratą ukryte reflektory i na rufie tylne światła LED. Restomod wstaje, aby to zrobić Obręcze calowe 18 mit Opony Pirelli P-Zero Rosso i łączy jedno Rama pomocnicza prędkości Detroit z przodu z Czterowahaczowe tylne zawieszenie Ridetech.

Sportowy układ hamulcowy Wilwood dookoła

Ustaje kontakt z drogą coilover Klasyka jest hamowana gdzieniegdzie za pomocą Sportowy układ hamulcowy Wilwood z sześcioma tłokami z przodu i czterema z tyłu, w tym perforowanymi i szczelinowymi tarcze hamulcowe. A potem jest to Wnętrze. Możesz zobaczyć Deska rozdzielcza Camaro ZL1 z pojazdu piątej generacji, który jest dostarczany z Instrumenty cyfrowe Dakoty Jest zapewniony. Cyfrowy prędkościomierz pokazuje obecnie 2.961 kilometrów. Wystawiono w dniu Przynieś przyczepę można jeszcze licytować jeden kawałek do jutra (08.12.2021 grudnia XNUMX r.). Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Tuning Jeep Wrangler od Quadratec i Petersen!

Toyota Supra (Mk3) z tuningiem VIP i wnętrzem Alcantara!

1973 Dodge Challenger „Chastizer” jako gwiazda SEMA 2021!

1968 Chevrolet Camaro z doładowanym silnikiem LS3 V8!
Photo credit: bringatrailer.com

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.