niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Carbonfiber Dynamics - Nissan GT-R z 980PS

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 08:21

Carbonfiber Dynamics - Nissan GT-R z 980PS

Zespół firmy CFD GmbH (Carbonfiber Dynamics) przesłał nam dane i obrazy z projektu, który JP Performance Promienie celne 20 Felgi aluminiowe TE37, które będą podziwiać 06.12.2015 podczas Salonu Samochodowego w Essen. Podstawą był Nissan GT-R, po lekarstwie tuningowym samochód mógł znieść pojawienie się Nissana GT-R jest teraz o wiele bardziej ekscytujący i indywidualny, a 980PS jest wyjątkowo oburzająco brutalny, ponieważ wersja produkcyjna. Po wysłaniu Mercedes C63 AMG Carbonfiber Dynamics również doskonale ozdobił GT-R wysokiej jakości częściami z włókna węglowego, a JP oczywiście przekroczyło się pod względem wydajności dzięki 980PS i stworzyło prawdziwą „Godzillę”.

Carbonfiber Dynamics - Nissan GT-R z 980PS

Jeśli jesteś także dumnym właścicielem Nissana GT-R, JP Performance & Carbonfiber Dynamics powinien być interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o wyróżnienie samochodu z tłumu. Jeśli chodzi o zmiany wprowadzone w Nissanie GT-R, poznaliśmy już pierwsze szczegóły. Jak zawsze, poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Ale jeśli odkryjesz jakieś inne zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać! (Photo / s: AMP – Automotive Media Productions / CFD GmbH)

Carbonfiber Dynamics - Nissan GT-R z 980PS

Oto szczegóły Nissana GT-R:

  • Przedni błotnik VARIS
  • Spódnice boczne Zele Performance
  • Przednia maska ​​Phoenix Power Front Type 2
  • Pokrywa bagażnika Boca Design matowa
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • Wzrost wydajności w 980PS- (dysze wtryskowe 2000 ccm, pompy wtryskowe 2x Walbro, korbowody i tłoki Carillo, uszczelka głowicy Cosworth, tytanowe sprężyny zaworowe, turbosprężarka JP Performance, wlot JP Performance, intercooler Wagner)
  • nieznany sportowy układ wydechowy
  • Felgi aluminiowe Rays TE37 w calach 11 × 20 i 12 × 20

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. GTR należy do Jean Pierre Kraemer, z Jp Performance ..!
    Przekonaj się sam: https://www.youtube.com/watch?v=a-PgaWwG4Ow .

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane