niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Fantastyczny: Carlex Design Porsche 911 Turbo (992)

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 października 2022 r. o 09:48

Fantastyczny: Carlex Design Porsche 911 Turbo (992)

Carlex Design niedawno po raz pierwszy rzucił okiem na swoje Porsche 911 odwrócone całkowicie na lewą stronę i oczywiście musimy wam pokazać dostrojone XNUMX. Według Carlex Design pojazd to dopiero początek tego, co ma nadejść w kontekście marki Porsche. Pojazd otrzymał oszałamiające szczotkowane nadwozie Wyścigowa zieleń (jest to opatentowane wykończenie ręcznie szczotkowane / Obraz) a w kabinie jest też zupełnie nowy skórzane fotele zainstalowany. A w typowym projekcie Carlex to właśnie drobne szczegóły sprawiają, że 911 Turbo (992) jest tak wyjątkowy. Tak się stał kluczyk do pojazdu dopracowany, a także nowy Godło (Carlex Design) jest preinstalowany w pojeździe. Z tyłu czarny napis Porsche. Ponadto wiele elementów jest jak boczne otwory powietrzne wykonany z widocznego węgla, a także wieloczęściowy kute koła w kolorze nadwozia, który zainstalowałeś. Z Napis projektowy Carlex w dolnej części drzwi i jeden Włókien węglowych tylny dyfuzor zmiany są zaokrąglane na zewnątrz.

Kabina jest również zupełnie nowa!

  • Dywaniki i dywaniki w kolorze nadwozia
  • Zielone kontrastujące szwy w kabinie
  • Automatyczna dźwignia skórzana/zielona

I to też jest nie do pomylenia taksówka całkowicie nowy. Możesz zobaczyć ręcznie wykonane brązowo-zielone skórzane wnętrze, które jest nadal częściowo używane oprócz specjalnych logo Carlex i napisów Carlex perforowany jest tak, aby fabryczna wentylacja siedzeń mogła nadal działać niezawodnie. Znowu to takie drobne szczegóły Alcantara headlinerKtóry Napis Carlex Racing na desce rozdzielczej Otwieracz drzwi w kolorze ciała lub ręcznie robione Kierownicaktóre sprawiają, że ten wyjątkowy kawałek jest tak wyjątkowy. Jesteśmy podekscytowani tym, co Carlex Design ma do powiedzenia na temat Porsche. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera Carlex Design (+ projekt przetwornika)? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Yachting Edition Rolls-Royce'a Cullinana firmy Carlex Design!

Fantastyczny: Carlex Design Porsche 911 Turbo (992)

Ferrari SF90 z niestandardowym wnętrzem Carlex Design!

Fantastyczny: Carlex Design Porsche 911 Turbo (992)

2022 Mercedes-Benz Klasy X 6×6 od Carlex Design!

Fantastyczny: Carlex Design Porsche 911 Turbo (992)

Carlex BMW X6 M (F96) z zestawem body i luksusowym wnętrzem!

Fantastyczny: Carlex Design Porsche 911 Turbo (992)

Carlex projekt Porsche 911 Turbo (2022)
Photo credit: Carlex Design (+ projekt odbioru)
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane