niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Caterham Seven 170 i 170R z jeszcze większym minimalizmem!

Czas czytania 3 Min.

Caterham Seven 170 i 170R z jeszcze większym minimalizmem!

Caterham to zrobił 2022 Siedem 170 teraz dostępny jest szczególnie lekki model seryjny. Po prostu uderzył 440 kilogramów na 84 KM i pochodzą z kluczowej jednostki samochodowej o pojemności mniejszej niż 0,7 litra. Nasz Kalkulator stosunku mocy do wagi flądra tylko to potwierdza 5,24 kilograma na moc. W zależności od rynku uważa się, że: zestaw lub Kompletny pojazd do dyspozycji. Caterham Cars od jakiegoś czasu jest częścią Japończyków VT Holdingi a teraz najwyraźniej pozostawia pierwsze ślady w asortymencie. Caterham Seven 170 to najlżejszy i najmniejszy model seryjny, jaki kiedykolwiek zbudowała marka. I tak, podobnie jak jego poprzednik – Seven 160 – jest to prawdziwy japoński klucz samochodowy. Napędzany trzycylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym Suzuki o pojemności 660 centymetrów sześciennych, sportowiec zmniejsza się do szerokości zaledwie 1.470 milimetrów.

Caterham Seven 170 i 170R

Caterham Seven 170 i 170R z jeszcze większym minimalizmem!

Układ napędowy spełnia wymagania Euro 6, Brytyjczycy umieścili emisję CO2 na poziomie 109 g/km. 84 KM i 116 Nm momentu obrotowego zapewniają sprint 0 przy 100 km / hw zaledwie 6,9 sekund i Prędkość maksymalna to ponad 160 km/h określony. Jeśli chodzi o transmisję, polegasz na jednym manualna pięciobiegowa skrzynia biegów i oczywiście jest tylko Napęd na tylne koła. Przedstawienie wychodzi na trasę 155 tylna opona na Felgi aluminiowe 14. Speedstera można kupić w wersji podstawowej 170S lub jako szczególnie radykalny wariant 170R a każdy z pojazdów jest dostępny w czterech kolorach lakieru. Ogólnie jednak istnieje wiele opcji na: Indywidualizacja już z fabryki. W latach 170 Krążownik szuka i zdobywa punkty z podwoziem drogowym, 14-calowymi srebrnymi felgami aluminiowymi Juno, kompletną przednią szybą, wyposażeniem chroniącym przed warunkami atmosferycznymi, w tym maską, osłonami bocznymi, skórzanymi siedzeniami w kolorze czarnym i kierownicą Momo, 170R tego chce Biegacz Witaj na pokładzie.

Caterham 170R jest wyposażony w sportowe zawieszenie

Caterham Seven 170 i 170R z jeszcze większym minimalizmem!

170R ma sportowe zawieszenie, 14-calowe felgi aluminiowe w kolorze Black Juno, kierownicę Momo, wyścigowe fotele wykonane z materiału kompozytowego, czteropunktowe sportowe pasy, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i karbonową deskę rozdzielczą. Ale jak już wspomniano, oba pojazdy mogą być rozbudowane zindywidualizować. Wariant z Euro 6 (siedem 170S) powinien zostać zatwierdzony w UE i powinien kosztować 29.495 30.995 euro plus podatki. A wariant R jest dostępny od XNUMX XNUMX euro - w tym podatki. Obecnie nie wiemy, czy pojawią się również pojazdy z kierownicą po lewej stronie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o szczegółach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Caterham Cars? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Tesla Model S P85D kontra Caterham 620R

Caterham Seven 170 i 170R z jeszcze większym minimalizmem!

Caterham Seven otrzymuje aktualizację silnika do 210PS

Caterham Seven 170 i 170R z jeszcze większym minimalizmem!

Caterham Super Seven 1600 - purystyczny Brytyjczyk zapewniający niefiltrowaną radość z jazdy.

Caterham Seven 170 i 170R z jeszcze większym minimalizmem!

Caterhama 170S
Photo credit: Caterham Cars

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane