1969 Chevrolet C10 Restomod z nowoczesnym LS-V8!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:14

Zdjęcia autorstwa broncobetty w serwisie eBay

Chociaż Chevrolet C10 nie cieszy się tak kultowym statusem jak seria Ford F, jest to jeden z najfajniejszych pickupów swoich czasów. Dzięki swojej kanciastej konstrukcji oferuje duży zakres dla wszystkich możliwych kreacji Restomod, o których może pomyśleć tuner. Do tego wyraźne i rzeczowe linie wyglądają dziś niesamowicie fajnie, dlatego okazy w idealnym stanie są przedmiotami kolekcjonerskimi. Nie można tego powiedzieć o każdym samochodzie z lat sześćdziesiątych Swinging, ponieważ są takie pojazdy z epoki, które z pewnością nie będą klasykami. Ale teraz przedstawiamy Chevroleta C10, który właśnie został wystawiony na aukcję w serwisie eBay, a także do natychmiastowego zakupu za 29.500 Dolary amerykańskie została zaoferowana. Na osiem godzin przed zamknięciem aukcji najwyższa oferta wyniosła 25.000 10 USD, ale niestety nie wiemy, za jaką cenę Chevrolet CXNUMX zmienił właściciela.

Wygląd patyny zapewnia powściągliwość.

Odbiór trochę się podoba zardzewiały i niechlujny praca, ale to jest celowe. Prześcieradła stały się jednym specjalne traktowanie poddane tzw Rat-Look co wywołuje sensację, szczególnie w kabinie kierowcy. Ten rodzaj strojenia zawsze wywołuje kontrowersyjne dyskusje, ponieważ sztucznie stworzona patyna jest czymś, co fani tuningu kochają lub nienawidzą. Oczywiście w pickupie z dużą ilością patyny nie są potrzebne błyszczące chromowane felgi, ponieważ nie pasowałyby one do stylu tuningu. Dlatego działały stosunkowo prosto Aluminiowe felgi z obniżonym środkiem z optyką wieloramienną w załączeniu.

Przy bliższym przyjrzeniu się, ten doskonale odrestaurowany spada chromowany grill który na początku zdecydowanie nie pasuje do wyglądu patyny reszty pojazdu. Dużą osobliwością nie jest ani chromowana kratka w pozornie idealnym stanie, ani rady wygląd w niektórych częściach nadwozia, ale co pod maską C10. Ale zajmiemy się tym bardziej szczegółowo. Warto też na to zwrócić uwagę sprężyny obniżające zostały wbudowane, aby przesunąć go bliżej asfaltu. Ponadto a Układ wydechowy Magna-Flow zainstalowany, co powinno zapewnić gruby dźwięk V8.

Wnętrze z patyną na kokpicie.

Umierać siedzenia z czerwonej skóry wyglądają, jakby właśnie wyszły ze sklepu z tapicerką samochodową i naszym zdaniem idealnie pasują do pickupa Restomod. Niestety, czerwień skórzanych siedzeń jest znacznie ciemniejsza niż czerwień paneli drzwi i dywaników, przez co nie jest całkiem stonowana. To trochę niefortunne, ale nie powinno być wadą dla wielu fanów Restomod. Z drugiej strony można też trochę zobaczyć w kokpicie patynaco jest oczywiście pożądane, a nawet nowoczesna technologia znalazła w nim drogę. Klimatyzacja, wspomaganie kierownicy i hamulce tarczowe nie są już obcojęzycznymi słowami dla tej ciężarówki.

LS-V8 o pojemności 5,3 litra pod maską.

A działa jako źródło napędu 5,3 litra LS V8 który działa na benzynie i nie ma turbosprężarki. Osiągi silnika są w stanie seryjnym z wokół 300 PS stwierdził, ale niestety wiemy nie dokładnieile małych koników jest pod maską tego chevroleta. Stara skrzynia biegów również musiała ustąpić 4L60E automatyczne został zastąpiony czterema stopniami prędkości. Tak więc wiele się wydarzyło pod maską, ale ćwierć mili najprawdopodobniej nie jest terytorium pickupa. Raczej ten C10 stał się fajnym cruiserem, który osładza codzienne życie.

Nasz wniosek dotyczący tego Chevroleta C10:

Niesamowity restomod, który wyraźnie wyróżnia się spośród wielu innych tego typu projektów. Wyraźnie widać, że taki projekt niekoniecznie musi skupiać się na pokazie i blasku. Jeśli jesteś zainteresowany C10, możesz zajrzeć do naszej galerii zdjęć pojazdu, którą załączyliśmy do artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Witamy ponownie - Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Red Pig!

1968 Chevrolet Camaro „Impulse” Restomod firmy Bonnell!

Na żywo: ECD Range Rover Classic z napędem Tesla!

1969 Chevrolet C10 Restomod z nowoczesnym LS-V8.

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.