tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Zdjęcia: Mecum
To piękne w purpurowy namalowany 1968 Chevrolet Chevelle był widziany na ostatnim pokazie samochodowym SEMA na żywo w 2019 roku. Pojazd jest klasyczny Restomod i zostanie sprzedany na aukcji pod młotem Mecum w maju. A ponieważ projekt jest w toku rok 2019 został zaprezentowany po raz pierwszy, widać też, że jest to projekt wyjątkowo świeży i aktualny. Nawiasem mówiąc, konwersja została wykonana przez tuner z siedzibą w Nanuet w stanie Nowy Jork "SIX12 Auto Worx”. Rezultat jest niezwykle imponujący. Szczególnie jasna poszerzony tył to uczta dla oczu, a także takich drobiazgów Lusterko wsteczne Ring Brothers lub usunięte ozdoby. A oldi rzeczywiście stali się dostojni Wyciągnięty 152 mm na zewnątrz. Korzystanie z ręcznie wykonanego metalowego zestawu do ciała. W tym celu tuner zainstalował nowoczesny Sportowe zawieszenie Hotchkis z elektronicznymi amortyzatorami z pakietem TVS i opuszczaniem.
Kute felgi BiColor firmy Forgeline
Wszędzie było pięknie Kute felgi BiColor firmy Forgeline w formacie 19 i 20 cali z Opony Toyo Proxes (285/35 ZR19 oraz 325/30 ZR20) i oczywiście całkowicie przeprojektowaną kabinę. Od tego zaczynasz czarna skóra, zbudowany Stewart Warner reklamy, Eine Klimatyzacja vintage i niezwykle szykowny, spłaszczony u dołu Sportowa kierownica Billet Specialties. W kabinie można również zobaczyć klasyczną dźwignię zmiany biegów z piłeczkami golfowymi.
A pod maską? Jest punktem kulminacyjnym renowacji. Mianowicie prawdziwy potwór. „najmocniejszy silnik, jaki kiedykolwiek był oferowany w seryjnym Chevy„Jak opisał to kiedyś Chevrolet. I to 6,2 litra LT5 V8 z doładowaniem i Aluminiowa chłodnica z Chevrolet Corvette ZR1. To robi wrażenie 765 KM i mocny moment obrotowy 968 Nm do oś tylna.
56-biegowa manualna skrzynia biegów Tremec T6
Nawiasem mówiąc, klasyczny jest przełączany na jeden 56-biegowa manualna skrzynia biegów Tremec T6. Tak więc Chevrolet Chevelle z 1968 roku powinien podjeżdżać i oddalać się od wielu obecnych sportowców. A pod względem skuteczności hamowania z pewnością nie ustępuje nowoczesnemu pojazdowi. Powód jest wbudowany Układ hamulcowy sport z domu Baera. Wokół tego paczki są świetne perforowane i nacinane tarcze hamulcowe jak również Zaciski wielotłoczkowe schludnie też.
Więcej szczegółów aluminiowe klamki w kolorze czarnym, zmodyfikowany portmonetka i Reflektory, Eddie Motorsports Zawiasy i jeden w kolorze miedzi Odznaka SS LT5 w kratce. Nawiasem mówiąc, Mecum podaje szacunki oczekiwanej ceny aukcyjnej nie w. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to było dalekie od tego. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.
|
1969 Chevrolet C10 Restomod z nowoczesnym LS-V8!
|
BMW 2002 Restomod z silnikiem benzynowym turbo S55 i szerokim nadwoziem!
|
Renovatio SL - szalony własny projekt SLK!
|
1968 Chevrolet Chevelle SS z silnikiem Corvette ZR1!
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
