Ponadczasowy Kustoms Chevrolet Corvette C1 jako Restomod!

Thomas Wachsmuth 6. Styczeń 2023 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Chevrolet, Wiadomości pojazdów, Ponadczasowe zwyczaje, Klasyka tuningu, Filmy

Czas czytania 3 Min.

Chevrolet Corvette z 1962 roku, niegdyś rozbity pojazd, jest teraz dziełem sztuki Przywrócenie! I nie, to nie jest klasyczna Corvette C1 (pierwsza generacja), z czego nieco ponad 1953 1962 zostało zbudowanych w latach 69.000-1, ale bardzo wyjątkowy CXNUMX. Jedyny w swoim rodzaju jest od Timeless Kustoms i jest Restomod. C1 przyjechał do zespołu w kawałkach iz uszkodzonym przodem Ponadczasowy i powinien otrzymać tam coś więcej niż tylko renowację. Dlatego zespół postanowił tchnąć nowe życie w Vette za pomocą nowoczesnych części. Na pierwszy rzut oka roadster wygląda jak typowa Corvette z 1962 roku, ale teraz ma podwozie Art Morrison i nowoczesne elementy zawieszenia. Na przykład przednia oś pochodzi z Corvette C6generacji, natomiast na tylnej osi układ trójwahaczowy od producenta Watts jest zainstalowane.

Restomod Chevroleta Corvette C1

Ponadczasowy Kustoms Chevrolet Corvette C1 jako Restomod!

Zainstalowana jest również tylna oś Forda o średnicy 9 cali (ok. 23 cm). A pod maską? Obecnie pracuje tam mały silnik LT1 o pojemności skokowej 6,2 litra, który po raz pierwszy zastosowano w siódmej generacji Corvette Stingray. Silnik możesz kupić np Silnik skrzyni, z Suchy- lub z mokra miska olejowa o osiągach Chevroleta. w C1 z Bezczasowy jest smarowanie mokrej miski olejowej, a V8 według producenta dostarcza 470 KM. W porównaniu do serii, której najmocniejsza wersja była wyposażona w 5,4-litrowy silnik V8 i 360 KM, to oczywiście zapowiedź. LT1 jest również połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów Tremec, a jedna została zainstalowana w celu dostosowania do opóźnienia układ hamulcowy z Brembo. To nawet ceramiczny układ hamulcowy. Aby osiągi były odpowiednie do drogi, oczywiście dookoła jest też mnóstwo kapci.

Felgi 9" z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2

W szczególności opierają się na nowoczesnych 19-calowych felgach z oponami Michelin Pilot Sport Cup 2 i chromowaną powierzchnią. Wygląd restomod dopełnia sklonowane błotniki przednie bez oryginalnej listwy chromowanej i wyposażone w dopasowane kolorystycznie wstawki w miejsce oryginalnych białych. Fakt, że oryginalne emblematy i napisy zostały usunięte z przodu, uważamy za trochę wstydliwy. Jednak ogólny wynik bardzo nam się podoba. Resztę zmian pokazano na poniższym filmie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w C1, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.