Chevrolet El Camino z lat 1960. z 350 cu. in. silnik V8!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:12

Kredyt fotograficzny: S&S Classic Cars

Kategoria pojazdów pickupów, które są oparte na modelach samochodów, a także w żargonie technicznym Ute jest jak wymarły. Jednak nie zawsze tak było, ponieważ w latach sześćdziesiątych XX wieku te płaskie sedany były również popularne w Stanach Zjednoczonych. Modele takie jak a Chevroleta El Camino lub Ford Ranchero. były absolutnymi bestsellerami w Stanach Zjednoczonych i łączyły praktyczne właściwości pickupa z dynamicznymi właściwościami jezdnymi sedana. W Australii klasa Utes była popularna do późnych lat 2010, ale modelki padły ofiarą czerwonego ołówka, gdy wielkie firmy zwane Ford i GM wycofały się z Down Under. W innych regionach świata klasa pojazdów praktycznie nie jest reprezentowana, dlatego kontynuacja produkcji tego typu pojazdów przez duże korporacje nie ma już sensu.

Klasyczny Amerykanin w idealnym stanie.

Ale teraz zapewnimy ci jeden Chevroleta El Camino sprzed roku 1960, który obficie i z pasją restauriert był i jeden nowy silnik dostał. Aby dostać się do tak doskonałego, prawie nowego stanu, konieczne były oczywiście różne środki. Tak pochłonęła renowacja samochodu ponad godziny pracy 1.500, a także dokonano wielu ulepszeń. Na przykład stał się powłoka ceramiczna układ wydechowy w tym jeden Układ wydechowy Flowmaster zainstalowany. Zatrzymał się również stabilizatory firma hotchkiss wgłębienia na przedniej i tylnej osi, a na przedniej osi były hamulce tarczowe wbudowany w dwukanałowy ABS.

Eine elektroniczna pompa paliwa jak również 15-calowe felgi aluminiowe od American Racing, które naszym zdaniem bardzo dobrze komponują się z klasykami z białym bieżnikiem, również trafiły do ​​tego ponadczasowo pięknego staruszka, który również przyciemniane szyby i nowe wycieraczki dostał. Odrestaurowany w ten sposób El Camino z pewnością nie tylko odwróci głowy wielu fanów motoryzacji w Ameryce, ale również zostanie dobrze przyjęty w Europie na każdym spotkaniu samochodowym, które dotyczy klasycznych samochodów.

Ponadczasowe wnętrze z nowoczesnymi dodatkami.

Wnętrze jest klasyczne, z pięć okrągłych instrumentów, która jest już prawie dostępna Styl Porsche z wyjątkiem tego, że nie są zagnieżdżone w sobie. Nowoczesna radio znalazłem drogę do El Camino i Automatyczna dźwignia zmiany biegów również wygląda na to, że został dodany później. Dźwignia zmiany biegów przypomina nieco jedną Hamulec ręczny na Tata Harrier lub Renault Mégane ostatniej generacji. To nie tylko wygląda niesamowicie fajnie w naszych oczach, ale jest również zaprojektowane tak, aby było bardzo przyjazne dla użytkownika.

350 cu. in. silnik zapewnia potężny napęd.

Oryginalny 283 cu. w. duży silnik V8, który był standardowo używany w 1960 El Camino, został zastąpiony przez większy silnik benzynowy ssący V8 350 cu. w (5,7 litra). wymieniane. Ten silnik ma znacznie większą moc i moment obrotowy niż seria, ale niestety nie wiemy, ile mocy faktycznie ma wbudowana jednostka. Przy prawie 4.000 mil (ok. 6.437 km), które El Camino przejechał od czasu jego renowacji, z naszego punktu widzenia nie miałoby sensu ścigać Ute po pasie hamulca, ponieważ ten samochód jest zbyt cenny, aby pokonać kwartał. milę do spalenia.

Nasze wnioski na temat Chevy El Camino z 1960 roku:

Z naszego punktu widzenia ten pojazd to marzenie Restomodktóra słusznie zmieni właściciela za 79.000 XNUMX $ lub najwyższą ofertę. Nawiasem mówiąc, Chevy jest S&S Classic Carsi możesz licytować na aukcjach na całym świecie. Jeśli podoba Ci się również El Camino, ale nie masz w kieszeni niezbędnych drobnych, aby złożyć ofertę, możesz spojrzeć na odpowiednią galerię zdjęć, którą załączyliśmy do artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? W takim razie poniższy fragment dostrojonych młodych i starych zegarów z pewnością będzie właśnie do przejrzenia.

Kamper ReRun oparty na Chevrolecie C30 został sprzedany!

VW Beetle jako kamper Super Bugger z silnikiem Super Beetle!

Crazy Tic Tac Tuning w 800 PS BMW M3 (E30)!

Chevrolet El Camino z lat 1960. z 350 cu. in. silnik V8!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.