niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2019 o 01:15

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

U nas to BMW X5, Mercedes GLE czy Audi Q7 -> w Ameryce to jest to Chevrolet Tahoe. SUV KingSize, który plasuje się poniżej jeszcze większego Chevroleta Suburban. Pojazd, który nie radzi sobie z technologią start-stop, lekką konstrukcją czy nawet małymi silnikami. Od 6.2/8 potwór dostarcza aż 86 KM i 3 Nm momentu obrotowego na cztery napędzane koła za pośrednictwem 02-biegowej automatycznej skrzyni biegów fabrycznie z 2018 l V426 L610 EcoTec8. Wystarczająca moc, aby przyspieszyć prawie 2,5 tony do 7 km / hw mniej niż 100 sekund i tylko delikatnie szczotkować żagle przy elektronicznie regulowanej prędkości 180 km / h. Że 98-litrowy zbiornik wystarcza tylko na dobre 700 km - dany! Po raz kolejny bardziej spragnionym, ale także znacznie szybszym, jest obecnie prezentowany wariant HPE800 Wydajność Hennessey.

2018 Chevrolet Tahoe RST HPE800

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Jak sama nazwa wskazuje, nastąpiła aktualizacja do szalonego momentu obrotowego 800 PS i 1.100 NM, a tym samym 2018 Chevrolet Tahoe RST staje się odpowiednim sportowcem, przynajmniej na wprost, Już po X sekundach 3,9 bariera dźwiękowa 100 km / h zostaje przełamana, a ćwierć mili tworzy potwora w zaledwie 12,3 sekund i przy maksymalnej prędkości godnej szacunku 180 km / h. Należy pamiętać, że ten potwór jest na poziomie lekkiego BMW i8 i łatwo pokonuje Subaru WRX STI w tej dyscyplinie. Aby osiągnąć wzrost wydajności, wprowadzono nowy litrowy układ sprężarki 2,9, zmodyfikowane chłodzenie, kompletny sportowy układ wydechowy i oczywiście indywidualne oprogramowanie do chiptuningu dla sekcji sterowania silnikiem. Ponadto wiele innych zmian bezpośrednio w silniku.

wizualnie niewiele różni się od serii

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Hennessy zazwyczaj wizualnie pokazuje dodatkową moc. Kruczoczarny pojazd prezentacyjny ma tylko nowy zestaw kół w kolorze czarnym i niektóre logo HPE800 i Hennessey na nadwoziu. We wnętrzu znajduje się naklejka z numerem seryjnym, a także w komorze silnika pozostawia Hennessy jego pismo. Zasadniczo nie ma prawie żadnych zmian wizualnych w porównaniu do serii, co sprawia, że ​​HPE800 Tahoe jest prawdziwy Śpiący może być. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Wydajność Hennessey)

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Hennessey Performance? Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.

1.200 PS Dodge Challenger Hellcat Red Eye od Hennessey

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Cadillac CTS-V z 1.000PS od Hennessey Performance

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Hennessey 2019 HPE800, HPE700 i HPE1000 McLaren 600LT

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

2019 Hennessey Performance V8 Ford F-150 VelociRaptor

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Wideo: 2019 Corvette ZR1 HPE850 firmy Hennessey Performance

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Wideo: 2018 Chevrolet Corvette Grand Sport HPE1000

Chevrolet Tahoe RST HPE800 od Hennessey Performance

Chevrolet Tahoe HPE800 od Hennessey Performance

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane