sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Ponad dwa razy więcej niż tuning chipów w BMW 1er F20 114i

Czas czytania 3 Min.

Ponad dwa razy więcej niż tuning chipów w BMW 1er F20 114i

Następujący pojazd jest szalony! Zastanawiacie się pewnie, co jest takiego spektakularnego w tym białym, niepozornym BMW 1er F20 114i (1.6T)? Możemy Ci powiedzieć, że jest to wzrost wydajności, który daje ponad dwukrotnie wyższą wydajność niż mały silnik N13B16 - 1,6 l. Najmniejszy wariant aktualnej serii BMW serii 1 jest fabrycznie wyposażony w moment obrotowy 102 PS i 180 NM na drodze. Ale nawet mała nieruchomość już to robi Technologia TwinPower Turbo, I tak jak to jest w tym przypadku, dzięki zmienionemu oprogramowaniu również jest to możliwe. Ale podczas gdy wydajność wzrasta, dzięki tuningowi chipów, zwykle kończy się na czymś o 30% wyższą wydajnością, całość wygląda tutaj zupełnie inaczej. Shiftech Lyon wyciska potężny moment obrotowy 224 PS i 306 Newtonów z jednostki i dlatego jest prawie na równi z 07i, który jest dostępny od 2016/125, który ma znacznie mocniejszy B48B20 - litry 2 z momentem obrotowym 224 PS i 310 NM.

Ponad dwa razy więcej niż tuning chipów w BMW 1er F20 114i

Jeśli jesteśmy odpowiednio poinformowani, do tuningu chipów zainstalowano tylko sportowy filtr powietrza BMC i nowy intercooler, najwyraźniej nie było żadnych dalszych zmian. W tej chwili nie znamy żadnego pojazdu, w którym można by osiągnąć tak ekstremalny skok osiągów za pomocą tak prostych środków. Podczas gdy przyspieszenie od zera do 100 km / h przy standardowym 114i zajmuje dobre 11,2 sekundy, wersja Shiftech powinna być blisko znaku 6,5 sekundy. Absolutnie bajeczna wartość, która imponująco pokazuje, jaki potencjał niosą ze sobą nowoczesne silniki. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach 114i, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Ponad dwa razy więcej niż tuning chipów w BMW 1er F20 114i

(Photo / s: ShifTech)

Są to zmiany w BMW 1er F20 114i:

  • Wzrost wydajności z 102 PS i 180 NM do 224 PS i 306 NM (tuning chipów, sportowy filtr powietrza BMC, intercooler)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z ShifTech mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Zmęczony Mercedes-Benz E63 AMG 6.2 V8 W211 od Shiftech Lyon

Ponad dwa razy więcej niż tuning chipów w BMW 1er F20 114i

Audi A8 4.2 V8 TDI z 373PS i 806NM od Shiftech Lyon

Ponad dwa razy więcej niż tuning chipów w BMW 1er F20 114i

Ostra - 360PS i 525NM w Shiftech VW Polo 6R WRC

Ponad dwa razy więcej niż tuning chipów w BMW 1er F20 114i

224PS i 306NM w 114i są brutalne

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Czy istnieje na to długoterminowy czynnik?

    Mfg

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane