Bugatti Chiron Super Sport - szybkie ustawianie dysków!

Czas czytania 5 Min.

W powietrzu rozlega się głęboki huk, który przeradza się w niepowtarzalny grzmot. Chwilę później ziemia wibruje i Bugatti Chiron Super Sport1 z sykiem przejeżdża obok, znikając na horyzoncie. Nowy hipersportowy samochód z Francji jest testowany na pasie dużych prędkości przy prędkości do 440 km/h. Doświadczeni inżynierowie ds. rozwoju zasiadają w kokpicie, aby nadać Chironowi Super Sport ostateczne szlify. Ustawienie napędów tak, aby osiągnąć unikalne połączenie prędkości maksymalnej, luksusu i komfortu nawet przy prędkościach maksymalnych przekraczających 400 km/h.

Bugatti Chiron Super Sport

W trwającym kilka dni teście dużych prędkości inżynierowie finalizują koordynację mechaniki, tłumienia i aerodynamiki, zanim pierwsze modele nowego Chirona Super Sport zostaną dostarczone do Molsheim pod koniec sierpnia 2021 r. „Po udanych testach drogowych do 380 km/h udoskonalamy teraz zachowanie podczas jazdy do 440 km/h, aby Chiron Super Sport jeździł bardzo bezpiecznie nawet przy tej niewiarygodnej prędkości maksymalnej i zapewniał pilotowi dobre, a przede wszystkim bezpieczne uczucie przy ekstremalnie dużych prędkościach” – wyjaśnia Jachin Schwalbe, szef działu rozwoju podwozia w Bugatti.

Odpowiada za to wiele zmian technicznych i optymalizacji. Różne parametry można zmieniać i porównywać ze sobą za pomocą zmiennych ustawień kąta tylnego skrzydła, wysokości pojazdu, tłumienia i wspomaganego elektrycznie układu kierowniczego. Runda po rundzie. I to w trybie najwyższej prędkości. Maksymalnie sześciu inżynierów omawia następnie idealne dopasowanie. „Dzięki zasadzie wielu oczu, poprzez udział inżynierów z różnych dziedzin specjalistycznych, zapewniamy najlepszy możliwy wynik, a tym samym najwyższą możliwą wydajność dla przyszłych właścicieli z największym możliwym bezpieczeństwem”, mówi Jachin Schwalbe. Ekskluzywna praca: przy 440 km / h Chiron Super Sport jest najszybszym seryjnym samochodem sportowym na świecie.

Około 100 dodatkowych czujników mierzy temperaturę i ciśnienie

Michael Bode z zespołu Bugatti Total Vehicle Testing zajmuje się technologią pomiarową podczas jazd testowych, aby oprócz subiektywnych wrażeń można było również ocenić obiektywne dane. Około 100 dodatkowych czujników rejestruje podczas jazdy różne dane, takie jak temperatura i ciśnienie. „Dzięki ogromnej mocy i dużym prędkościom zmienia się nie tylko winda przy różnych ciśnieniach, ale także termika. Dlatego sprawdzamy wszystkie komponenty na najwyższych obrotach pod pełnym obciążeniem i w razie potrzeby optymalizujemy. Jesteśmy winni ogromny wysiłek naszym klientom za ten niezwykły i ekskluzywny pojazd ”- wyjaśnia Michael Bode.

Ponieważ w porównaniu do Chiron2 Chiron Super Sport różni się między innymi wydłużonym i aerodynamicznie zoptymalizowanym nadwoziem, które jest przeznaczone do ekstremalnej jazdy z dużą prędkością powyżej 420 km/h. Przedłużony tył pozwala na dłuższe przyleganie przepływu laminarnego do samochodu i zapewnia znacznie zmniejszoną powierzchnię rozbiórki. Zmniejsza to opór powietrza i poprawia aerodynamikę. Trudna praca przy prędkości maksymalnej ponad 400 km/h.

Pomysł na longtail pojawił się latem 2019 roku, kiedy Bugatti Chiron Super Sport 300 + 3 był pierwszym samochodem produkcyjnym, który przekroczył granicę 300 mil na godzinę i od tego czasu ustanowił rekord prędkości dla pojazdów produkcyjnych: teraz wynosi dokładnie 304,773 mil na godzinę (490,484 km/h) najszybszy seryjny samochód sportowy w historii. 30 sztuk wersji produkcyjnej Super Sport 300+ zostało natychmiast wyprzedane.

Więcej mocy i dłuższy siódmy bieg

Oprócz nowo zaprojektowanej aerodynamiki Bugatti zmienia również napęd. Między innymi Marco Schulte dba o to, aby Chiron Super Sport nadal mocno przyspieszał nawet przy prędkości powyżej 400 km/h. Jako aplikator silników w dziale rozwoju Bugatti dostosowuje pracę czterech turbosprężarek dokładnie do obciążenia. W Chiron Super Sport 8,0-litrowy silnik W16 ma moc 1.176 kW/1.600 KM. To dokładnie 100 KM więcej niż w Chironie. Ze względu na zwiększoną wydajność, spowodowaną między innymi większymi turbosprężarkami z bardziej wydajnymi kołami kompresorowymi, siedmiobiegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów zmienia bieg z szóstego na siódmy tylko przy pełnym obciążeniu i pełnym przyspieszeniu przy 403 km/h. Ponadto siódmy bieg został przełożony o 3,6 procent dłużej.

„Dla kierowcy ważne jest, aby przerwy w sile pociągowej nie były zauważalne podczas zmiany biegów przy 7.100 obr./min. Dlatego dostrajamy kontrolę ciśnienia doładowania na ostatnich trzech biegach ”- wyjaśnia Marco Schulte. Ciśnienie doładowania spada tylko minimalnie przy zmianie biegu, dzięki czemu pełne ciśnienie doładowania 2,8 bara jest natychmiast dostępne. Chiron Super Sport przyspiesza od 0 do 100 km/hw 2,4 sekundy, do 200 km/hw 5,8 sekundy – a więc o 0,3 sekundy szybciej niż Chiron. Różnica od 0 do 300 km/h jest jeszcze wyraźniejsza: w 12,1 sekundy zamiast 13,1 sekundy. Chiron Super Sport przyspiesza od 0 do 400 km / hw 28,6 sekundy - cztery sekundy szybciej niż Chiron. Chiron Super Sport jeździ ponad 420 km / hw nowej lidze - Chiron reguluje delikatnie przy 420 km / h.

Chiron Super Sport zaczyna się od ceny netto 3,2 miliona euro i jest częścią 500 sztuk Bugatti Chiron. Do wyboru jest niemal nieskończona liczba opcji personalizacji.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z producentem Bugatti? W takim razie poniższy fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Bugatti Chiron Super Sport – kwintesencja luksusu i szybkości

25 lat temu: Bugatti EB 110 Sport Competizione!

Super legendy sportu Bugatti: EB 110 | Veyron | Chiron

Bugatti Chiron Super Sport
Photo credit: Bugatti

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.