tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Kto jest trochę w Hot-Rod Każdy zaznajomiony z tą sceną przekona się, że zdecydowana większość klasycznych hot rodów składa się z coupe Forda z lat trzydziestych XX wieku i oczywiście z Forda Model T. Jednak natknęliśmy się na dość oryginalne podejście do klasycznego amerykańskiego hot roda, które jest po prostu inne. Wyjątkowy kawałek jako „Terenówka„Który jest obecnie na sprzedaż nawet w Michigan. A podstawą niezwykłej konwersji jest tak naprawdę Chevrolet Suburban Van 1953. Ale nic więcej nie widać z furgonetki! Hot Rod pochłonął ponad 100.000 XNUMX USD kosztów konwersji i najwyraźniej został stworzony z niezwykle dużą dbałością o szczegóły. Specjalnie dla tego pojazdu pojawiła się nowa osłona chłodnicy ze szczotkowanego aluminium, fartuchy są również dopasowane, a następnie są piękne felgi aluminiowe Torq Thrust.
Chevrolet Suburban jako roadster
Mają wizualnie dopasowaną powierzchnię, a oprócz ręcznie robionych podnóżków jako duże boczne spódnice, przyciągają wzrok w widoku z boku. A kabina jest również wyjątkowa. Możesz zobaczyć piękną deskę rozdzielczą ze szlachetnym lakierem w kolorze nadwozia i instrumentami od producenta Autometrbył aluminiowy zestaw pedałów, kierownica Ididit na zamówienie z drewnianą obręczą i konsola środkowa na całej długości z czterema praktycznymi uchwytami na kubki została starannie wykonana ręcznie. A Roadster ma nawet przestronne tylne siedzenie z miejscem dla dwóch osób. Nic nie stoi zatem na przeszkodzie rodzinnej wycieczce lub wycieczce z przyjaciółmi na najbliższe spotkanie samochodowe. A co jest pod maską? Zainstalowano tutaj standardowy 468-calowy V8 z 4-cylindrowym gaźnikiem, był zapłon MSD, aluminiowy układ dolotowy, nowa aluminiowa chłodnica i pokryty ceramiką kolektor wydechowy.
Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów i napęd na tylne koła
Silnik jest połączony z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów Turbo 400 od General Motors, która przenosi moc wyłącznie na tylne koła. Podwozie wybrano do regulowanego zawieszenia pneumatycznego, a nawet czteropunktowe zawieszenie tylne oraz nowoczesne przednie hamulce tarczowe. Jednak naszą osobistą atrakcją jest zdecydowanie fakt, że z dachu nie ma już nic do zobaczenia, a jedynie filigranowa, dwuczęściowa szyba ma trochę chronić przed warunkami pogodowymi. Drobne szczegóły, takie jak specjalnie wykonane wykończenia po bokach, zdjęte klamki drzwi lub centralny sportowy układ wydechowy, stają się widoczne dopiero na drugi rzut oka, a nawet na trzeci rzut oka. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w Chevrolet Suburban z 1953 r., Oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Zdjęcie / s: nieznane)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany starymi klasykami z kilkoma modyfikacjami? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
|
Legend - 1969 Dodge Charger R / T 440 Restomod V8
|
Wzmocniony klasyk - 400 PS Jaguar E-Type Restomod!
|
Marzenie - Restomod 1967 Corvette C2 z 525 PS-V8!
|
Siekanie na przedmieściu Chevroleta z 1953 roku
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
