niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 stycznia 2023 o 06:37

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

Chrometec ma teraz nowe części do modeli 4-drzwiowej serii AMG GT X290 w celu poprawy aerodynamiki. Części przyciągają wzrok i doskonale się uzupełniają w istniejącym wyglądzie pojazdów. Nowe części aerodynamiczne do 4-drzwiowego X290 AMG GT wyróżniają się nie tylko lepszymi osiągami, ale także sportowym, eleganckim wyglądem. Jeśli chcesz zwiększyć efektywność swojego modelu, szczególnie przy wyższych prędkościach, prawdopodobnie nie będziesz w stanie ominąć nowych części aerodynamicznych. Nowe pakiety aerodynamiczne wydają się nie pozostawiać nic do życzenia kierowcom 4-drzwiowych modeli AMG GT X290. Po zainstalowaniu, na przykład pakietu aerodynamicznego z Edycji 1, opór powietrza powinien się zmniejszyć, a punkt kontaktowy jednocześnie.

Powłoka z prawdziwym węglem

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

Powinno to być szczególnie zauważalne przy dużych prędkościach lub na torze wyścigowym. Na życzenie i za dodatkową opłatą Chrometec oferuje również powłokę z prawdziwego węgla do aerodynamicznych części dodatkowych, co zapewnia jeszcze bardziej elegancki wygląd. To powinno otworzyć różnorodny asortyment w Chrometec. Od części z włókna węglowego, takich jak tylny dyfuzor, po przednią krawędź spoilera z włókna węglowego, każdy posiadacz AMG GT 4-drzwiowy X290 powinien znaleźć odpowiednią ofertę aerodynamiczną dla siebie. Wszystkie części z włókna węglowego do AMG GT 4-drzwi X290 są wykonane ręcznie w Niemczech. Ponadto są ręcznie polerowane na wysoki połysk i charakteryzują się wyjątkową powierzchnią.

Przedni spojler ze zintegrowanym materiałem

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

W szczególności jednak w przypadku kompletnego zestawu „Pakiet aerodynamiczny Edition 1” funkcjonalność i optyka powinny być połączone w najlepszy możliwy sposób. Zawiera różne części, począwszy od przedniego spojlera ze zintegrowanymi elementami, przez nowy dyfuzor z czterema płetwami i dopasowanym spojlerem podwozia, aż po stałe tylne skrzydło. Szczególną atrakcją dla lekkich modeli w pakiecie powinny być błyszczące czarne klapy tylnego zderzaka, ponieważ mają one tworzyć wyraźny kontrast. Zainteresowani mogą dowiedzieć się więcej na stronie dostawcy pod adresem .

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

(Photo / s: Chrometec)

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Chrometec? Zatem następujący fragment jest dokładnie właściwy.

Moduły mocy dźwięku: A samochód sportowy brzmi tak, jak chcesz

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

Dźwięk V8 w CHROMETEC Mercedes-Benz GLE 350D Coupe

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

Mercedes-Benz C63 AMG Coupé z częściami od Chrometec

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

V8 Power sparowany z Bluetec? Chrometec umożliwia to

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

Dyskretne części tuningowe do AMG GT od Chrometec

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

Aerodynamika Chrometec na drzwiach Mercedes AMG GT 4 (X290)

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane