niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

City Performance Center dostraja Range Rover Sport

Czas czytania 2 Min.

Faceci z zupełnie nieznanego dotąd zespołu z City Performance Centre -> w skrócie CPC z Nowej Południowej Walii niedaleko Sydney w Australii opublikowali nowy projekt, który absolutnie musimy wam pokazać. Do tuningu wykorzystano Range Rover Sport jako pojazd bazowy, w którym oprócz subtelnego obniżenia standardowego zawieszenia pneumatycznego, skupiono się głównie na optymalizacji osiągów silnika i dla którego oprogramowania silnika wybrano aktualizację ECU z Mcchip-DKR SoftwarePerformance. Tuner nie ujawnił, ile mocy teraz wnosi zakres do roli, ale wiemy o serii Mcchip-DKR w najwyższej wersji 562PS i 713NM zwiększono. Wersja SPC może również zmierzać w tym kierunku. Po uzdrowieniu tuningowym, które mógł przetrwać Range Rover Sport, jest teraz znacznie bardziej ekscytujący, bardziej indywidualny, a także bardziej dynamiczny niż wersja produkcyjna. Jeśli myślisz o zakupie Range Rovera Sport w przyszłości lub już posiadasz, CPC jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce lub technologii, już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

(Photo / s: City Performance Center)

Oto szczegóły dotyczące Range Rovera Sport:

  • Oprogramowanie ECU i TCU firmy Mcchip-DKR SoftwarePerformance
  • nowe koło pasowe sprężarki
  • Sportowy filtr powietrza K&N
  • Sportowy układ wydechowy CPC (środkowy tłumik)
  • Obniżenie CPC (zmodyfikowane zawieszenie pneumatyczne)
  • zaciemnione okna dookoła
  • czarna kratka
  • matowe czarne felgi aluminiowe (fabrycznie!?)
  • czerwone zaciski

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane