niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:38

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

To Porsche 1991 z 911 roku generacji 964 pochodzi z amerykańskiego tunera Singer Vehicle Design o wyglądzie lat 60. Singer produkował pojazd w latach 2016-2017 pod nazwą projektu „Komisja Colorado Springs„I jak zawsze, rezultatem jest godny pozazdroszczenia, jedyny w swoim rodzaju kawałek o typowej perfekcji Singera. Zasadniczo jest to Singer 964 o wyglądzie pojazdów z lat 1960. Różnica w stosunku do klasyki minionych dni staje się oczywista, patrząc na ultranowoczesne przezroczyste szklane światła lub szerokie nadkola w stylu turbo. Wtedy na pewno tak nie było! Felgi o wyglądzie klasyki Fuchsfelgen z Meinerzhagen.

Komisja Colorado Springs

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

Wyraźną różnicą w porównaniu z pojazdami z tamtych czasów jest wbudowany silnik. „Komisja Colorado Springs” jest napędzana 4-litrowym sześciocylindrowym silnikiem typu bokser o mocy około 500 KM, który praktycznie podwaja moc standardowego 250-konnego 3,6-litrowego boxera. Singer jednak instaluje silnik tylko zgodnie z życzeniami przyszłego właściciela. Oryginalny silnik można całkowicie usunąć, odnowić lub dostroić. Jednak większość zamożnych klientów wybiera wspomniany 4-litrowy silnik. Oprócz czystego ciała obecny okaz imponuje małymi złotymi Odznaki piosenkarza nadal z klasycznym wspornikiem Targa i przez zakrzywioną tylną szybę. Ale w Singerze wspomniany wspornik nie tylko pozostał matowo czarny, ale ma wygląd wysokiej jakości stali nierdzewnej. Tak jak ostatnio Porsche 991 Plate podjął się. I oczywiście kabina Singer w tym modelu jest również całkowicie zmieniona i wyposażona w niezliczone komponenty z teraźniejszości. Uwaga na temat wydajnego dostrajania silnika można znaleźć w czerwonym obrotomierzu, który teraz osiąga prędkość 11.000 XNUMX obr / min. wystarczająco.

Dach Targa i dopasowane do niego skórzane wnętrze

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

Nowa dźwignia zmiany biegów z 6 biegami pozwala również na wyciągnięcie wniosków na temat nie istniejącego już standardu. Oryginalne 993 miało 6-biegową manualną skrzynię biegów tylko w serii 3. Inne cechy kabiny to skórzana tapicerka dopasowana kolorystycznie do zdejmowanego dachu Targa z kubełkowymi siedzeniami sięgającymi pod przednią i tylną klapę, ręcznie robiona sportowa kierownica trójramienna, system dźwiękowy Becker w stylu retro oraz nowe instrumenty o klasycznym wyglądzie z przeszłości. Dzięki ręcznie robionym dywanikom, aluminiowym pedałom i starannie pomalowanej konsoli środkowej, „Komisja Colorado Springs„Projekt Restomod imponująco zakończył się w zwykły sposób. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w odpowiednim czasie, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

(Photo / s: Projekt pojazdu Singer)

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Singer Vehicle Design? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.

Singer Vehicle Design Octagon Commission Porsche 911

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

500 PS i napęd na wszystkie koła - Singer Porsche 911 Restomod od 2020 roku

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

1 z 1 - Singers „Honor Roll Commission” Porsche 911 Targa

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

Piosenkarz „The Colorado Springs Commission⁣” Porsche 911

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane