niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zestaw szerokokadłubowy Corvette C8RR z tunera Sigala Designs!

Czas czytania 3 Min.

Zestaw szerokokadłubowy Corvette C8RR z tunera Sigala Designs!

Nie ważne, czy felgi aluminiowe, Konwersja BiTurbo, foliowanie, wydechowy do Fałszywe trąbki gaźnika, prawie wszystko jest dostępne dla nowej Corvette C8. Tylko jeśli chodzi o zestawy do body, nie robisz (jeszcze) żadnych prawdziwych postępów. Już są stąd Wydajność Geigera lub Koncepcje sportów wyścigowych pierwsze małe dodatki, naprawdę rozbudowane Szeroki body kit lubię to Pandem ogłoszony prawie rok temu, ale nie jest jeszcze dostępny. Do teraz! Bo teraz to nadchodzi Zestaw szerokokadłubowy Corvette C8RR z tunera Sigala Designs! Twierdzą, że zestaw 32-częściowy jest pierwszym zestawem szerokokadłubowym dostępnym obecnie dla C8. Tj Hunt również twierdzi, że jest Zestaw Streethunter C8 jest już gotowy, ale części można zamawiać podobno dopiero w sierpniu. Tak czy inaczej! Przejdźmy do Zestaw szerokokadłubowy C8RR.

Zestaw szerokokadłubowy Sigala Corvette C8RR

Zestaw szerokokadłubowy Sigala Design C8RR zadebiutował online w zeszłym tygodniu i, jak wspomniano, zawiera 32 elementówktóre nadają sportowcowi z silnikiem umieszczonym centralnie dość agresywny, ale jednocześnie dopasowany wygląd. Zestaw znacznie poszerza Vette 15 cm (3 cale na stronę) a tym samym umożliwia montaż znacznie szerszych felg.

Oprócz Mocowania błotników zawiera nowy Zestaw body Sigala Design dodatkowy otwory w przedniej masce oraz na błotnikach z włókna węglowego jest jeden przód warga w tym nowe fartuch a szersze błotniki mają nawet wbudowane skrzela w kierunku drzwi. Zainstalowano ogromne, aby dorównać temu side skirtsktóre mają na celu uzupełnienie „stylu bumerangu” od tyłu i tworzą przejście.

dostępne w wersji z włókna szklanego lub węgla

Rufa jest duża tylny spojler dominuje, który wznosi się pod ekstremalnym kątem w stylu Plymouth Superbird nad tylną klapą. Poniżej był inny wyraźny tylny dyfuzor a także dla tych, którzy wolą układ wydechowy poprzednich generacji centralnie montowane rury wydechowe, możliwe do wykonania. Nawet dach jest wliczony w cenę Pełne komponenty węglowe wyposażony. Według Sigala niezmienione pozostały tylko drzwi. Cena na stronie pokazuje 14.995 24.995 USD za pełny zestaw z włókna szklanego i XNUMX XNUMX USD za zestaw z włókna węglowego. Zamówienia w przedsprzedaży są teraz możliwe. Pojazd wystawowy jeszcze nie jest obniżony ale ma już odpowiedni koła z tym. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z nową Corvette C8 z silnikiem umieszczonym centralnie? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Indy 500: Chevrolet Corvette C8 Cabriolet jako samochód wyścigowy!

Zestaw szerokokadłubowy Corvette C8RR z tunera Sigala Designs!

Obręcze Vossen Forged M-X4T na Corvette C8

Zestaw szerokokadłubowy Corvette C8RR z tunera Sigala Designs!

Chevrolet Corvette C8 w kolorze beżowym i na kołach Forgiato!

Zestaw szerokokadłubowy Corvette C8RR z tunera Sigala Designs!

Zestaw szerokokadłubowy Corvette C8RR od tunera Sigala!
Photo credit: Sigala Designs

Zestaw szerokokadłubowy Corvette C8RR z tunera Sigala Designs!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane