poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Szalony strój - folia maskująca BMW M3 F80 i koła HRE

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 sierpnia 2016 o 08:17

Właśnie znaleźliśmy dostrojone, nie rzucające się w oczy BMW M3 F80, które nie zostało zmodyfikowane przez specjalną firmę tuningową, ale przez bardzo prywatnego entuzjastę tuningu, którego pasja i hobby są wyraźnie poświęcone jego M3 i tematowi „tuningu”. To, co od razu widać, to przyciągające wzrok opakowanie kamuflażowe, gdy spojrzymy na Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant myślę, że pochodzi z szalonego kombi 1.000PS. Według właściciela samochód ma być swego rodzaju hołdem dla RS6, który został niestety skradziony i zniszczony kilka miesięcy temu. Zaletą takich przeróbek jest to, że w takim pojeździe można znaleźć części od wielu różnych dostawców i że w końcu dostajesz samochód, który jest wyjątkowy i przy tak indywidualnej konfiguracji z pewnością nie można go znaleźć po raz drugi. Osobiście najbardziej lubię te konwersje, ponieważ prywatni tunery nie są przywiązani do żadnych linii produktów, ale mogą pozwolić swoim myślom płynąć swobodnie, a często ich własną pracę można znaleźć na ciele lub we wnętrzu. Taki pojazd doskonale oddaje osobisty charakter właściciela! Znamy już kilka szczegółów na temat modyfikacji M3. To, czego się nauczyliśmy, wymieniliśmy poniżej w podsumowaniu.

Ps. Jeszcze bardziej prywatnie dostrojone pojazdy można znaleźć w naszym Kategoria własna!

(Zdjęcie / s: f80.bimmerpost)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Podstawa: BMW M3 F80 Alpine White
  • Kamuflaż foliowany dookoła (według właściciela hołd dla Jona Olssona Audi RS6 DTM Avant)
  • HRE Performance WHEels 303M z przodu 19 × 9,5 i 19 x 10,5 z tyłu w matowej szarości
  • Nerki, skrzela, tylny spojler, przedni splitter BMW M Performance
  • Obniżenie zawieszenia KW (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe - informacja w toku)
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane