niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!

Czas czytania 3 Min.

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!

Brabus zaplanował również ogromny zestaw „Widestar 700” dla USA, który jest oparty na Mercedes-Benz G63 AMG G-Class. A jeden z tych pojazdów pokazuje się teraz z bardzo specjalną kombinacją kolorów z tunera Platinum Motorsport a nawet można je obecnie kupić (Cena: 499.000 XNUMX $). Zasłoń dla „2021 BRABUS G700 / G63 EDYCJA EKSKLUZYWNA„O platynę. To jest G63 ze znajomym Konwersja Widestar 700 i ze zjawiskowym kolorem ciała w "szkarłatny odcień"(Karmazynowy / Fioletowy). Jeśli poprawnie zrozumieliśmy posty Platinum w mediach społecznościowych, to co najwyżej powinniśmy Pojazdy 100 Czerwona optyka otrzymana od Platinum i jak dotąd tylko ten pojazd zmutował w Brabusa 700. Ale co tak naprawdę zawiera kompletny zestaw body Brabus Widestar ze wszystkimi akcesoriami? Powiemy ci teraz.

G 63 jako Brabus 700 Widestar

Zestaw zawiera między innymi różnorodne kontrastujące akcenty w błyszczącej czerni lub w klasycznym włóknie węglowym (Fartuchy przednie i tylne, maska, poszerzone błotniki, pas tylny - zdejmuje koło zapasowe, przednie i tylne spojlery dachowe, listwy progowe, wloty powietrza itp.) a także dopasowanie 24 calowe felgi Brabus Monoblock Z (Opony 295/35 ZR24 z przodu lub 355/25 ZR24 z tyłu) oraz a Zestaw obniżający są tam. Projekty BRABUS są również wyraźnie widoczne suwmiarka w efektownym czerwonym kolorze. Ale oczywiście jest też jeden Strojenie wydajności dostępny, a także zainstalowany w pojeździe od Platinum Motorsport. W szczególności silnik V8 jest wzmocniony za pomocą Moduł BRABUS PowerXtra B40-700 na dostojny PS 700 (= 515 kW) i a Adapter zaworu wydmuchowego BoostXtra od BRABUS zapewnia udany krajobraz dźwiękowy. Wzrost osiągów widoczny jest między innymi dzięki nowej pokrywie silnika wykonanej z włókna węglowego pod maską.

na zamówienie z nowym wnętrzem

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!

I oczywiście należy również do wnętrza - w razie potrzeby - do. To również może być całkowicie dopracowane przez Brabusa. Na przykład za pomocą gwiaździsty i z dodatkowymi Instrumenty dachowe BRABUS, nowe skórzane fotele z przodu i z tyłu, w tym logo BRABUS, nowe wykończenie wnętrza lub Czarna kierownica BRABUS w węglu i alcantara. Ale ta kopia najwyraźniej pozostała serią w kabinie. Wyposażenie nadal wydaje się być standardowym wyposażeniem AMG od Mercedes-Benz, które oczywiście nie jest gorsze. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w Crimson Mercedes-AMG G 63 z zestawem Brabus 700 Widestar, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co dotyczy? Tuner Platinum Motorsport? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Mercedes S 580 AMG Line (W223) na felgach Brabus!

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!

Niestandardowe 24-calowe felgi na 2021 Rolls-Royce Ghost!

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!

Tuning Rolls-Royce Phantom od Platinum Motorsport!

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!
Photo credit: Platinum Motorsport

Karmazynowy Mercedes-AMG G 63 jako Brabus 700 Widestar!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, na bieżąco informujemy Cię o ciekawych pojazdach z całego świata i codziennie raportujemy. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane