niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Cupra Formentor VZ5 z zestawem widebody od tunera JE Design!

Czas czytania 3 Min.

Cupra Formentor VZ5 z zestawem widebody od tunera JE Design!

Hiszpański crossover coupe Cupra Formentor nadal cieszy się popularnością, zwłaszcza odkąd Cupra zabezpieczyła pięciocylindrowy silnik Audi RS3. Łącząc mocny silnik z limitowaną liczbą jeszcze bardziej sportowych Formentorów, które słusznie noszą skrót VZ5, Cupra stworzyła naprawdę przyciągający wzrok pojazd. A warsztat tuningowy JE DESIGN z Leingarten, znany jako ekspert od sportowych pojazdów Cupra, chciałby wydobyć jeszcze więcej z VZ5. JE DESIGN opracował kilka specjalnych części dla VZ5 i połączył je z istniejącymi elementami z programu udoskonalania Formentor.

Widebody Cupra Formentor VZ5

Najbardziej uderzającą zmianą wizualną Formentora o mocy 390 KM jest nadkole na przedniej i tylnej osi, nadając pojazdowi znacznie szerszy przekrój barkowy i tworząc więcej miejsca w nadkolach. Oznacza to, że można zamontować felgi o rozmiarze do 10×21 cali. Jednak idealne połączenie estetyki, wydajności i komfortu jest możliwe dzięki wyczynowym kołom JE DESIGN w rozmiarze 10×20 i błyszczącej czerni.

Ta specjalna obręcz została wykonana przy użyciu optymalizacji wagi Technologia Flowformingu wyprodukowany i waży tylko 13,6 kg. Do wyboru opony 255/35 R20 lub format 265/30 R20. A dla fanów dobrze znanego miedzianego stylu Cupra, JE DESIGN ma obręcz RubÍ Copper-R w rozmiarze 9×20 cali z oponami 265/30 R20 na starcie. Opcjonalne sprężyny zawieszenia, które zapewniają o około 35 mm większą głębokość, pozwalają również na optymalne osadzenie aluminium w nadkolu. Tuner zaleca również odpowiednie dystansowe z własnego portfolio dla obręczy Rubí Copper-R 9×20 cali z offsetem 35.

Spojler dachowy z centralnym kanałem powietrza

Aby pomyślnie zakończyć program dostosowywania, JE DESIGN wyposaża tył Formentora w duży spojler dachowy z centralnym kanałem powietrznym (podwójne skrzydło V) i trzyczęściowym spojlerem tylnym na pokrywie bagażnika, aby generować jeszcze większy docisk. Nawiasem mówiąc, dla wszystkich części są odpowiednie Teilegutachten lub aprobaty WE w celu ułatwienia bezproblemowej rejestracji. JE zapewnia również niezbędne certyfikaty dla klientów ze Szwajcarii. Wskazówka: Jest jeden na końcu posta Galeria zdjęć XXXXXL! Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

JE DESIGN pokazuje indywidualny program dla Cupra Born!

Cupra Formentor VZ5 z zestawem widebody od tunera JE Design!

Klapowy układ wydechowy do Cupra Leon KL SP od JE DESIGN!

Cupra Formentor VZ5 z zestawem widebody od tunera JE Design!

30 lat JE DESIGN - jubileuszowe koło w firmowym kolorze

Cupra Formentor VZ5 z zestawem widebody od tunera JE Design!

Zestaw JE DESIGN STREET RACE do modelu Cupra Leon KL ST!

Cupra Formentor VZ5 z zestawem widebody od tunera JE Design!
Cupra Formentor VZ5 z zestawem widebody od tunera JE Design!
Photo credit: Projekt JE
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane