sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Dla ochrony: Dodge Challenger, ładowarka o mocy 2,8 kW i 30 NM!

Czas czytania 3 Min.

Dla ochrony: Dodge Challenger, ładowarka o mocy 2,8 kW i 30 NM!

Zdjęcia autorstwa Unik

W Ameryce wśród amatorów są Dodge Charger i Challenger większość skradzionych pojazdów w ogóle. A rażąca moc Hellcat w rękach niektórych złodziei o przeciętnych umiejętnościach jazdy może szybko się źle skończyć. I dlatego Dodge ma teraz jeden darmowe rozwiązanie w ofercie, aby praktycznie zatrzymać przestępców podczas jazdy. Jeśli w ogóle do tego dojdzie. To jest nowe System bezpieczeństwaco wydaje się proste i niezwykle skuteczne. Jeśli potencjalny złodziej ukradnie samochód, a nawet go uruchomi, do dyspozycji jest tylko 2,8 KW (ok. 3,8 KM) i 30 Nm momentu obrotowego, ponieważ tryb bezpieczeństwa włącza silniki. Prędkość biegu jałowego (675 obr / min) ograniczony. Czyli w czymś tak bardzo, jak ma to Twoja przeciętna tania kosiarka.

kradzież samochodów kwitnie w USA

 

Dla ochrony: Dodge Challenger, ładowarka o mocy 2,8 kW i 30 NM!

"Każdego dnia w Stanach Zjednoczonych kradzionych jest ponad 150 pojazdów„Powiedział Tim Kuniskis, dyrektor generalny Dodge. "Dla właściciela samochodu jest to okropne, jest to kłopot i obrażenia ciała, jeśli samochód nagle zniknął. Choć statystycznie rzadkie w porównaniu, złodzieje samochodów wybrali wysoko wydajne samochody typu muscle car Dodge i chcemy, aby Bractwo Dodge wiedziało, że możemy działać szybko.„I jak wspomniałem wcześniej, Dodge oferuje ten system wolny w. I za pomocą Aktualizacja oprogramowania dla pojazdów do 2015 r. Jednak tylko dla 6.4-litrowego Hemi lub 6,2-litrowego Hellcat V8 z doładowaniem. Więc każdy, kto jest właścicielem standardowego 5,7-litrowego Hemi lub V6, ma pecha i prawdopodobnie nie jest częścią „braterstwo".

Konfiguracja systemu multimedialnego Uconnect 4C

Dla ochrony: Dodge Challenger, ładowarka o mocy 2,8 kW i 30 NM!

Drugi system bezpieczeństwa korzysta z prostego czterocyfrowy kod bezpieczeństwa w połączeniu z Konfiguracja systemu multimedialnego Uconnect 4C przez Dodge. System będzie dostępny dla wspomnianych modeli Charger i Challenger pod koniec drugiego kwartału 2021 roku. Czterocyfrowy kod szyfrujący ma być przeznaczony dla złodziei, sfałszować kluczowe kody, zniechęcaj. Nadaje się do: Modele Dodge Challenger SRT lub Charger SRT od 2015 do 2021 roku z silnikami 392 V8. HEMI V8 lub 6,2-litrowe silniki HEMI V8 z doładowaniem i pakiety Scat od 2019 do 2021 roku.

Dla ochrony: Dodge Challenger, ładowarka o mocy 2,8 kW i 30 NM!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesują Cię specjalnie dostrojone pojazdy marki Dodge? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie właściwy.

1946 Dodge Power Wagon 6 × 6 pickup jako restomod!

Dla ochrony: Dodge Challenger, ładowarka o mocy 2,8 kW i 30 NM!

Bez słów - 2.630 PS Dodge Viper SRT V10!

Dla ochrony: Dodge Challenger, ładowarka o mocy 2,8 kW i 30 NM!

Dodge Challenger SXT z silnikiem V6 i Airride!

Dla ochrony: Dodge Challenger, ładowarka o mocy 2,8 kW i 30 NM!

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane