niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Dodge Durango SRT Hellcat z wydechem Borla!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Dodge Durango SRT Hellcat z wydechem Borla!

On jest szefem SUV-ów mocy! ten Durango SRT Hellcat jako „pojazd komercyjny” dla osób z rodzinami. A SUV z doładowaniem jest rzadki, ponieważ jest stellantis produkują tylko nieco ponad 3.000 egzemplarzy. A Specjaliści od układów wydechowych z Borla mają już teraz dwa układy wydechowe dla Durango SRT Hellcat wymyślić. Wariant „cywilny” nazywa się Typ S. i ATTACK oznacza wersję agresywną. A poniższy film pokazuje, jak duże zmiany są w zestawie Borla w porównaniu z serią. I oczywiście najbardziej lubimy wariant ATAK. 

Dodge Durango SRT Hellcat z układem wydechowym Borla

Oba systemy są dostępne w wersji chromowanej lub chromowanej na czarno 4,5 cala (ok. 11 cm) rury wydechowe i oba są wyłączone Stal nierdzewna T-304 wytworzony. Średnica rury jest określona jako 3,0 cale (ok. 8 cm), a model typu cat-back nie obiecuje żadnego ryku, bez względu na bieg, przy jakiej prędkości i przy jakiej prędkości obrotowej silnika. z 720 PS i 868 Nm Torque przyspiesza SUV-a Hellcata do 3,6 km/hw 100 sekundy i pokonuje ćwierć mili w zaledwie 11,5 sekundy. Biorąc pod uwagę masę własną 2.590 kg, są to szalone liczby.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Audi RS 3 najszybszy kompaktowy na Nordschleife!

Wideo: Dodge Durango SRT Hellcat z wydechem Borla!

Red Bull RB7 kontra BiTurbo Huracan kontra Tuning GT-R!

Wideo: Dodge Durango SRT Hellcat z wydechem Borla!

Prawie zapomniany koń: Ferrari F60 z silnikiem V12 z przodu!

Wideo: Dodge Durango SRT Hellcat z wydechem Borla!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane