sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

David Brown Automotive pokazuje konwersję elektryczną jako Mini eMastered!

Czas czytania 3 Min.

David Brown Automotive pokazuje konwersję elektryczną jako Mini eMastered!

Klasyczna mini z Napęd elektryczny? To wcale nie jest takie nowe! Wiemy o BMW, Naładowane Dziedzictwo a także od Elektrogeniczne przez długi czas, to może zadziałać! oraz David Brown Automotive, brytyjski producent pojazdów małoseryjnych, również jest teraz w to zaangażowany i prezentuje Mini e-mastering. Od momentu założenia w 2010 roku firma David Brown Automotive współpracuje z Marshall i Oselli Edycja wprowadziła już fajne figurki. Jest też to Szybki powrót, Gran Turismo oparte na Jaguar xkr. Mini e-mastering opiera się na sukcesach i obietnicach”Brytyjskie rzemiosło na najwyższym poziomie, połączone z ponadczasowym designem retro i wydajnym napędem elektrycznym„. Pomimo niewielkich wymiarów – zaledwie 3,05 m długości i prawie 1,36 m wysokości – inżynierom udało się stworzyć taki 18,8-kWh akumulator pomieścić.

David Brown Automotive Mini e-mastering

Bateria wystarcza na ok 177 kilometrów według standardów WLTP. A dzięki pustej wadze zaledwie kilo 640 Mini eMastered jest tak samo lekki jak oryginał, który w zależności od wersji ważył od 617 do 737 kilogramów. Swoją drogą, A Silnik Zonic 70 się tym zajmuje 72 XNUMX kW i Moment obrotowy 175 Nm dla niezbędnego wzmocnienia.

Oznacza to, że Mini przyspiesza w około 8,5 Sekundy do 100 km/h i osiąga jeden w trybie sportowym Maksymalna prędkość 150 rzeczy. Napęd odbywa się na przedniej osi, a złącze ładowania sprytnie umieszczono w miejscu króćca wlewu paliwa. Z Moc ładowania do 6,6 kW AC czy jest tylko bateria trzy godziny w pełni załadowany. W Niemczech czas ładowania wynika z Niezrównoważona regulacja obciążenia ale z łatwością mogłoby to zająć dwie godziny dłużej. Każdy egzemplarz Mini eMastered oczywiście będzie dostępny praca fizyczna zrobiony fabrycznie. Klasyczny design został zachowany na zewnątrz, a urok retro pozostał we wnętrzu z drewnianą kierownicą, tradycyjnymi skórzanymi siedzeniami i dźwignią zmiany biegów.

Ale teraz zmodernizowano także system informacyjno-rozrywkowy Apple CarPlay i Android Auto obsługuje. Klienci mają także możliwość dostosowania materiałów i wyposażenia według własnych pomysłów. Ale jakość ma swoją cenę: cena wywoławcza to 125.000 144.000 funtów bez VAT (ok. 170.000 XNUMX EUR) i dostawy. Jeśli więc jesteś zainteresowany, powinieneś mieć do dyspozycji około XNUMX XNUMX euro ze wszystkimi kosztami. Przepraszam, ale my brakuje zdecydowanie istnieje proporcjonalność!

David Brown Automotive pokazuje konwersję elektryczną jako Mini eMastered!

inne powiązane posty

Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.

LS3 V8 w klasycznym Chevrolecie K5 Blazer? Jasne, jako restomod!

David Brown Automotive pokazuje konwersję elektryczną jako Mini eMastered!

ECD Jaguar E-Type jako pojazd elektryczny teraz z napędem Gen2!

David Brown Automotive pokazuje konwersję elektryczną jako Mini eMastered!
David Brown Automotive pokazuje konwersję elektryczną jako Mini eMastered!
Źródło zdjęcia/źródło: David Brown Automotive
tuningblog.eu - magazyn tuningowy

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane