Klasyczna mini z Napęd elektryczny? To wcale nie jest takie nowe! Wiemy o BMW, Naładowane Dziedzictwo a także od Elektrogeniczne przez długi czas, to może zadziałać! oraz David Brown Automotive, brytyjski producent pojazdów małoseryjnych, również jest teraz w to zaangażowany i prezentuje Mini e-mastering. Od momentu założenia w 2010 roku firma David Brown Automotive współpracuje z Marshall i Oselli Edycja wprowadziła już fajne figurki. Jest też to Szybki powrót, Gran Turismo oparte na Jaguar xkr. Mini e-mastering opiera się na sukcesach i obietnicach”Brytyjskie rzemiosło na najwyższym poziomie, połączone z ponadczasowym designem retro i wydajnym napędem elektrycznym„. Pomimo niewielkich wymiarów – zaledwie 3,05 m długości i prawie 1,36 m wysokości – inżynierom udało się stworzyć taki 18,8-kWh akumulator pomieścić.
David Brown Automotive Mini e-mastering
Bateria wystarcza na ok 177 kilometrów według standardów WLTP. A dzięki pustej wadze zaledwie kilo 640 Mini eMastered jest tak samo lekki jak oryginał, który w zależności od wersji ważył od 617 do 737 kilogramów. Swoją drogą, A Silnik Zonic 70 się tym zajmuje 72 XNUMX kW i Moment obrotowy 175 Nm dla niezbędnego wzmocnienia.
Oznacza to, że Mini przyspiesza w około 8,5 Sekundy do 100 km/h i osiąga jeden w trybie sportowym Maksymalna prędkość 150 rzeczy. Napęd odbywa się na przedniej osi, a złącze ładowania sprytnie umieszczono w miejscu króćca wlewu paliwa. Z Moc ładowania do 6,6 kW AC czy jest tylko bateria trzy godziny w pełni załadowany. W Niemczech czas ładowania wynika z Niezrównoważona regulacja obciążenia ale z łatwością mogłoby to zająć dwie godziny dłużej. Każdy egzemplarz Mini eMastered oczywiście będzie dostępny praca fizyczna zrobiony fabrycznie. Klasyczny design został zachowany na zewnątrz, a urok retro pozostał we wnętrzu z drewnianą kierownicą, tradycyjnymi skórzanymi siedzeniami i dźwignią zmiany biegów.
Ale teraz zmodernizowano także system informacyjno-rozrywkowy Apple CarPlay i Android Auto obsługuje. Klienci mają także możliwość dostosowania materiałów i wyposażenia według własnych pomysłów. Ale jakość ma swoją cenę: cena wywoławcza to 125.000 144.000 funtów bez VAT (ok. 170.000 XNUMX EUR) i dostawy. Jeśli więc jesteś zainteresowany, powinieneś mieć do dyspozycji około XNUMX XNUMX euro ze wszystkimi kosztami. Przepraszam, ale my brakuje zdecydowanie istnieje proporcjonalność!
inne powiązane posty
Jeszcze bardziej klasyczne wiadomości i bardziej dostrojone Młodzi i starsi ludzie jest w naszym Klasyka tuningu sekcja.
LS3 V8 w klasycznym Chevrolecie K5 Blazer? Jasne, jako restomod! |
ECD Jaguar E-Type jako pojazd elektryczny teraz z napędem Gen2! |