niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

DD Costums stylizuje BMW X6M

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 lutego 2020 o 07:42

Czy zauważysz z X6? Oczywiście. Czy zauważysz z X6M? Oczywiście więcej. O czym ludzie muszą myśleć, jadąc do BMW X6M od DD Costums? Zrozumienie to obce słowo. Muskularne błotniki z dużą ilością węgla i oświetleniem podwozia i można rozpocząć pokaz.

(Zdjęcia DD Costums)
W 2009 roku monachijska firma wprowadziła na rynek X6M z dyskretnym 555PS, co czyni go swoim najpotężniejszym modelem z tej serii. Ale teraz zdecydowanie jest wśród nas jeden lub drugi, który uważa, że ​​X6M jest zbyt dyskretny i powinien przyciągać więcej uwagi. Dla wszystkich jest firma DD Costums z Hamburga.

DD Costums po raz pierwszy użyło szerokiego zestawu „Tycoon” firmy Hamann i dopełniło go zestawem 22-calowych aluminiowych felg (Hamann Anniversary Evo Black Line). Oczywiście na tych felgach nie ma opon terenowych, ale wyjątkowo płaskie opony Continental Sport Contact 5P.

X6M został znacznie zmieniony dzięki niezwykle rozbudowanym fartuchom, spoilerowi, a także nadmuchanym błotnikom i mocno wyprofilowanej masce wykonanej z drobnego węgla. Resztę zrobi włókno węglowe w tylnym dyfuzorze, lusterkach zewnętrznych, progach i klamkach drzwi oraz relingach dachowych. Ten X6M nie ma już wiele wspólnego z serią. X6M również zmienił się pod względem technicznym. Standardowe katalizatory stały się przestarzałe i pojawiły się nowe, wysokiej klasy katalizatory metalowe firmy HJS.

Przyszły właściciel czeka na bocznych fartuchach fajny chwyt: zintegrowano z nimi oświetlenie podwozia, które czterokrotnie oświetla logo BMW na asfalcie po obu stronach. Wnętrze również zostało ulepszone za pomocą dużej ilości węgla. Automatyczna dźwignia i sportowa kierownica to tylko wyciąg. Ozdobiono nim wiele innych pasków. DD Costums również kupiło i zainstalowało pedały firmy Hamann.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane