tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Prawdopodobnie już nigdy nie będzie takiego „C”. Ostatnia i wciąż najbardziej aktualna generacja Klasy C as AMG C 63 S. z 510 PS z czterolitrowego V8 z podwójnym turbodoładowaniem to historia, a następca prawdopodobnie przyjdzie tylko z jednym cztery cylindry wejść na rynek. Jak nam się wydaje, zmniejszenie o połowę cylindrów z jednej generacji modeli do drugiej jest naprawdę trudne dla fanów AMG. Sześciocylindrowy BiTurbo nadal byłby uzasadniony jako „przejście”. Ale czterocylindrowy? Znowu „petarda” z Poff i Bang Bang jak również gaworzenie gaworzenie w stylu VW Golf R, BMW M135i czy A45 AMG również na naszych drogach. Szkoda… Przyszłość jest ponura, akustycznie maleńka i monotonna! Ale oprócz czterocylindrowego szaleństwa z turbodoładowaniem z jakimikolwiek podłączonymi silnikami elektrycznymi jako hybrydami, istnieją również stare dobre, używane z „prawdziwymi silnikami”. Na przykład ta kopia z Strojenie wydajności od zespołu Sportservice Lorinser.
Moment 598 PS i 830 Nm
Specjaliści Mercedesa ze szwabskiego miasta Waiblingen mają ten AMG C 63 S (W205) z tzw. Moduł zasilania (Dodatkowa jednostka sterująca w celu zwiększenia wydajności) straciło znaczny wzrost wydajności. Moduł montowany jest metodą plug & play i zwiększa moc fabrycznie ośmiocylindrowego silnika o 510 KM i 700 Nm 598 PS i 830 Nm. Widać to również optycznie. W formie wysłania Węgla czapki lusterko zewnętrzne z matowym wykończeniem i własnym Felgi RS8 z konstrukcją turbiny. Są dostępne w rozmiarach 19 lub 20 cali dla C 63 ze srebrnym lub czarnym wykończeniem. Alternatywnie możesz również użyć 19-calowego Felgi Lorinser RS9 być ustawiony. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Tuner Sportservice Lorinser GmbH? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
Lorinser Classic pokazuje odrestaurowany Pick-Up Puch G (W461)!
|
Tuning van z tamtych czasów: Mercedes T 1 firmy Brabus & Lorinser!
|
Tuning silnika Lorinser Classic w starym Mercedesie / Puch G!
|
Mercedes C63 AMG z 660 PS i Lorinser Alus!
Photo credit: Serwis sportowy Lorinser GmbH
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
