sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Klasyczny: Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:04

Klasyczny: Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

Masz ochotę na jeden z Carroll Shelby zbudowany Dodge i jednocześnie dość specyficzny Hot hatch? Więc może powinieneś ten Dodge Shelby Omni GLHS kupić. I dokładnie ta kopia należała nawet do samego boga tuningu, który Carroll próbował wówczas swoich sił w pojeździe Segment gorącego włazu i był z dala od marki Ford. Wstał na konkurenta Chrysler za. Jego własny pojazd jest teraz włączony Aukcje Mecum licytowane. Dodge Shelby Omni GLHS jest w rzeczywistości oparty na pojeździe francuskiego producenta Simca a także markę Chrysler i jej podmiot stowarzyszony Talbot. W rzeczywistości to jest to Talbot Horyzont który natknął się na staw jako Dodge Omni i Plymouth Horizon. To jest podstawa do konwersji Rok modelowy 1985 z turbodoładowaniem 2,2-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy mit PS 148 i oficjalny pseudonim „Goes Like Hell”.

Dodge Shelby Omni GLHS

Klasyczny: Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

Shelby zaktualizowała swoją wersję GLHS („Goes Like Hell S'More”) z turbosprężarka Garrett z maksymalnym ciśnieniem doładowania wynoszącym ca. 0,8 barów, One intercooler, nowy Kolektor dolotowy, olbrzymi Dysze wtryskowe Bosch, ulepszony Chłodzenie i jeden poprawiony Elektronika silnika od. Wynik to 177 KM! Nadal byli z tym połączeni manualna pięciobiegowa manualna skrzynia biegówktórzy polubili Shelby Omni GLHS w 6,5 sekund z 0 do 60 mph (96,6 km / h) przyśpieszony. Było tak, że zachowanie podczas jazdy było odpowiednio sportowe Amortyzatory Koni i 15-calowe obręcze Shelby Centurion mit Opony Goodyear Gatorback VR. Te ostatnie oczywiście nie są już wbudowane, ale przechodzą Opony Dunlop 205/50 R15 współczesny wymieniony. Klasyczny tuning pokazuje się optycznie przedni spoiler, side skirts i różne Naklejki.

czarny na zewnątrz i szary wewnątrz

Klasyczny: Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

Był też Shelby GLHS tylko z pokazanym lakierem i tylko z jednym szare wnętrze. Wewnątrz tylko kilka szczegółów pokazuje, że tak nie to normalny Dodge Omni. Na przykład Obrzeże ze skóry na kierownicę i gałka zmiany biegów, Eine podpis od Carrolla i nowy Tachow skali 85 mil / h (137 km / h) Brak blokady wskaźnika. Jeśli jedziesz na pełnym gazie, wskazówka prędkościomierza po prostu przesuwa się na Znak 135 mph (217 km / h)że faktycznie Oznaczenie 5 mph jest. Naklejka jako plik dodatkowa skala w dolnej części prędkościomierza musiało wtedy wystarczyć.

zbudowane tylko kopie 500

Dodge Shelby Omni GLHS zostały tylko zbudowane Kopie 500 a egzemplarzem wystawionym na aukcji przez Mecum Auctions jest Numer 86. Gorący właz przez wiele lat należał do samego Carrolla Shelby'ego i ostatnie było to Fundacja Carroll Hall Shelby oficjalny właściciel. Według szacunków klasyka może znajdować się pomiędzy 50.000 i 75.000 dolarów osiągnąć. Jeśli otrzymamy informacje o osiągniętej cenie aukcyjnej, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcie / s: Mecum Auctions

Klasyczny: Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem i producentem Shelby American? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Planowany nowy pakiet dla Shelby Ford Mustang GT500!

Klasyczny: Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

Unikalny kawałek - Dodge Viper Shelby GTS / CS jest sprzedany!

Klasyczny: Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

1965 Ford Shelby Mustang GT350R SCCA B Samochód wyścigowy!

Klasyczny: Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

Dodge Shelby Omni GLHS od Carroll Shelby!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane