niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Donkervoort D8 GTO. Strojenie rakiety za pomocą 400PS

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 lutego 2020 o 12:08

Co 400 kg może zrobić z samochodem ważącym tylko 700 kg? Pokazuje nam Donkervoort D8 GTO. Dwa siedzenia, pięć cylindrów i karbonowy korpus. Nie potrzeba więcej, aby odjechać prawie wszystkich.

Donkervoort D8 GTO. Strojenie rakiety za pomocą 400PS

(Zdjęcia: Donkervoort)

Donkervoort D8 GTO. Strojenie rakiety za pomocą 400PS

Holendrzy mogą zdobywać doświadczenie w budowaniu purystycznych samochodów sportowych od 1978 roku. Jakiś czas temu wprowadziłeś na rynek Donkervoort D8 GTO i zoptymalizowałeś go odpowiednio do pokonywania zakrętów. Mogą Cię zainteresować następujące dane i charakterystyka samochodu:

Donkervoort D8 GTO. Strojenie rakiety za pomocą 400PS

  • Pięciocylindrowy, 400-litrowy silnik TFSI o mocy 2,5 KM
  • 700 kilogramy masy własnej
  • całkowicie przebudowany
  • nowe wtryskiwacze
  • zmodyfikowany układ wlotowy
  • Przełącznik modułu wyścigowego dla 400PS
  • Miernik 450 Newtona
  • kontrola trakcji
  • trzy sekundy na Tempo 100
  • maksymalny 255 km / h
  • Karoseria z paneli kompozytowych
  • nowy stabilizator przedniej osi
  • nowo opracowana konstrukcja tylnej osi
  • Cena 116.000 XNUMX euro

 

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane